笠松特急標準停車駅さんこんばんは。
＞５５００系は貫通扉がありますが活用するんですか？
答えはＮＯです。しかし登場した当時は幌を付けて活用していたようです。運転席より扉が後ろに下がっています。そこに幌を収納していたようです。
いつ頃無くなったのかは知りません。しかし自分の記憶の中には付けていたのは見たことありません。
余談ですが、今現在名鉄で貫通扉の幌を使用しているのは瀬戸線だけです。本線系では１６００系が付けていますが実際の営業時には使用していません。
もっと詳しくご存じの方教えて下さい。

それは、いつ頃新岐阜を発車するのですか？

　国府駅さんどうもありがとうございます。瀬戸線ではあることなのは知っていましたが本線系統では幌をつけて運転しませんかぁ。
　大仏さんの質問にお答えします。新岐阜を１０：２６と１４：２６に発車します。１日２往復するのです。詳しくは名鉄のホームページをご覧ください。

ちょっと質問があるので知っている人！いたら教えてください
えーっと今度白帯やチョコレートツートンやツートンカラーなど
連結しているのが走るそうなんだけど本当なんでしょうか？
本当なら何日　何時　何線？　に来るのか？　お願いです　教えてください

ワームモンなん、はじめまして。では質問にお答えします。５５００系３重連運転は、１０月５日（日）・１１日（土）・１２日（日）・１３日（祝）に運転。新岐阜〜豊川稲荷を２往復します。　時間は新岐阜発１０：２６・１４：２６です。詳しくは名鉄のＨＰに載っています。
あと、国府さん。５５００系の貫通扉は前々から気になっていたので、教えていただきありがとうございます。

>運転席より扉が後ろに下がっています。そこに幌を収納していたようです。

　正確に言うと「貫通扉が一段窪んでいて、そこに幌を収納していた」です。
これは阪神、阪急、京阪、京成など大手私鉄の何社かでよく使われた方式で
近鉄では窪まずに幌が膨らんだままついています。

８８００系の森上入線ですか
私の地元の萩原・新一宮方面への入線が平成７年にあります
(参考図書名鉄パノラマカー)
８８００系の玉ノ井線への乗り入れはまだ無いですね。

勝川駅さんレスありがとうございます。
森上-新一宮間への8800形入線は私の知る限りでは
94年8月6日、95年8月19日、96年8月2日に8807Fが、いづれも「ビール列車」として入線しています。
さすがに玉ノ井へは入っていませんが竹鼻線-羽島線へは6000系と併結で入ったことがあります。

平成３年度に本線から羽島線の新羽島まで乗り入れた時、前に名鉄ギャラリー
で見ましたが６０００系ではなく５７００系です。

あらためて撮影記録をみましたところ91年6月23日に5311+8807が入線しており西笠松にて撮影していました。
84年12月27日に津島線で実施された6000+8800の併結試運転と勘違いしたようです。
ご指摘ありがとうございました。

すゲェじゃん！
多分・・・・（ｗｗ）
見てみたいなぁ

すごいじゃないですか。こんな運用、今ではほとんどありませんよ。
栄生行急行というのも珍しいし・・・
ぜひ撮ってみたいでーす！

自己紹介忘れてました。
これからもどんどん投稿していきますので
よろしくお願いします。

9月7日ですか。

一番外側で撮ってました。

９月７日です。
線路よりにいました。近くですのでよくここに来ます。