こんばんは、てったんさん。
ついに、運用に入りましたか。
ってことは・・・代わりに他のＳＲ４が廃車になるのかな？

おおっ！　久々に並べましたか！！

みなさんはじめまして〜ヨロシク！！！(^o^)丿
いよいよ５５００の３重連が来ますみなさん何処で撮りますか
ついでに僕は西笠松から新岐阜まで行ってそこ（新岐阜）でまず
記念切符を買って５５００を撮って５５００の中に入って笠松で降りて
そこで撮って東笠松行って帰ってくるのを撮る
とゆう感じで撮りに行きますみなさんはどうゆうふうに撮りますか
みなさんの意見を聞かせてください

僕は、お金がないので家の近くで撮影

異種って感じのする車両が増えても面白いのにね…。
でも、事故はダメダメ!!

７２００系さん、MINIさんこんばんは！今朝１５３４乗りました。豊方の運転台の後ろは３人掛けのロングシートになっていました。（僕は転換クロスだと聞いていたので少し驚きました）

なんか怖いです。
悪人顔？

特急運用が無くなった以上、フォグランプは必要ないと思うのは私だけでしょうか。1800は急行・普通運用時にフォグを点灯させるのでしょうか。と言ってる現在0：30地震です

特急運用がなくなった以上、フォグランプは不要だと思いますが、車両が元特急なので設置されているんでしょう。
ちなみに、1800系が特急以外の運用に入る場合はヘッドランプのみ点灯させています。
（私が確認した限りですけど、須ヶ口の車庫から出てきた1800系はライトOFFで須ヶ口駅構内へ進入。駅構内で作業員さんと運転手さんが交代し、このとき運転手さんはヘッドランプのみ点灯させて発車していきました）

先頭車ＣＰ付きましたね。４両で１機ではやっぱ無理があったのでしょーか。まだ現物を見てないので分からないんですが、写真を見る限りＣ２０００系列ではなく１０００系列（音のゆっくりの方。四角い箱に入ってる方）が付いているようですね。色も灰色で目だってます。と言う事は、１３８４、１５８４でＣＰの音が違うって事ですね。ん〜、又１つ魅力が増えました

　フォグランプは霧（ｆｏｇ）の時など前方の視界が特に悪いときに点灯する
ものであって、優等列車が点灯するものは「急行灯」または「通過標識灯」と
呼ばれます。

　ただし関東ではかなりの大手私鉄が急行灯を廃止しています。

ゆーちゃんさん、こんにちは。
犬山ゆき、東岡崎ゆき共に生で見ました。
ＰＳのイメージに慣れているだけに、鮮烈な赤１色のボディはかなりインパクトありました。
で、乗る方は…？
撮るのに一生懸命でした
(^^;)ヾ

鈍行電車さん、こんばんは
早速１３８４Ｆ(というのかな)に岩倉〜上小田井間で試乗しました。
なんか１８００系や３００系、名古屋市交７０００形に乗っているようで、トクした気分になりました。さすが特急用として製造された車両だけあって乗り心地は快適で、１年のブランクを全く感じさせませんでした。
運用は、平日はこれでよいとして休日だけでも１８００系列と併結させ、犬山、常滑線急行運用がよかったと思います。接客設備も１８００系と同様で、１８００系列が休日に新一宮で４編成も昼寝はもったいないと思いますので、このような運用がベストと思います。