１５３４Ｆが復活した日なのに、北アルプスの写真を出しすぎだ。

北アルプスの写真をUPしてくれるのはうれしいですが、連続投稿しすぎです。

本文なし

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本日新一宮発午後18時11分発の新岐阜行き普通に7039Fが任務についていました。私自身ももう廃車になってしまったのかなと思っていましたので驚きました。廃車はもったいないですね。

本当ですか？廃車されてないのですか？
いやつい廃車されたと思ってスミマセンねぇ〜

おっ！！ＪＲ東日本制服ですね。
ということは会津若松〜喜多方間はたった15分しかなくて
会津鉄道の運転手にまかせればいいのに、ＪＲ東日本も
このゴージャスなキハ8500によっぽど乗りたかったんでしょうね。

名鉄とＪＲ東日本はどこかが似ているので仲良しかも知れない

東日本運転手＋キハ8500似合わないね

名鉄・JR東海・会津鉄道・JR東日本の運転士がキハ8500のハンドルを握ったことになりますね。将来的には野岩鉄道、東武鉄道の運転士も・・・!?

まさしく東日本の制服ですね。名鉄時代に東日本の乗務員がキハ8500のハンドル握るなんて想像できないすね
まさしく名鉄→ＪＲ東海→会津鉄道→ＪＲ東日本→（将来的に）
野岩鉄道→東武鉄道とハンドルリレーですね。こんな車両
日本全国どこにもないですよ・・・・

と　ゆうか
モザイクかけないでくださいよ！！

名鉄時代が、前任のキハ8000に比べ何かと不遇だっただけに、新天地でのさらなる躍進を期待します。

おめでとうございます。
北アルプスが新天地でこんなに歓迎されいるとは
驚きです。東京・浅草乗り入れの実現を期待しています

キハ8500大人気ですね。
会津の山奥のじっちゃんばっちゃんもキハ8500
見にいったようですな。それに名古屋からのオタも・・

おめでとう！！北アルプスＪＲ喜多方乗り入れ！！

喜多方駅はすごい人々ですね。
まさにキハ8500はサラリーマンに例えれば大都会名古屋でバリバリの一流エリート営業マンが、会社（名鉄）の都合でリストラされ、遠い会津地方の会社に再就職し、営業所長として、第一線に立っているようですね。がんばれ〜キハ8500！！

私は去年の夏に会津まで８５００に乗りに行きましたが、
（岐阜から会津までは車（国道）で行きましたが）
あれから１年余りで喜多方まで乗り入れたとは驚きました。
今まで走った会社がこれで４社目で、凄いですね。
これから野岩、東武経由で浅草まで乗り入れたいとのことですが、
浅草乗り入れについては、首都圏１都３県で今月からディーゼル規制が始まっており、
ディーゼルカーであるキハ８５００が乗り入れできるかどうか気になるところです。
野岩、東武にディーゼルカーを運転できる職員を配置しないと乗り入れもできないと思いますし。

上記の件ですが、東京都の施行したデイーゼル規制は鉄道車両も
対象になるんですか？車だけ規制されるんじゃないですかね？

いやーついにやってしまいましたね。ＪＲ線乗り入れですかぁ。いつか行きたいですねぇ。さらに浅草までも乗り入れ？すごいじゃないですか。はまじさん、面白いたとえですね。東武線乗り入れが実現すれば、なんと６社の線路を走ったことになりますね。
Panoramanさんと同じ事を言いますが、名鉄時代がかわいそうなほどの扱いだっただけに、さらに活躍してくれることを期待したいですね。
そしてとめさん、北アルプス大好き！！さん。ホントにどういうことにしてあるんでしょうね？多分車だけだと思うんですが…でも一応気動車だって一種のクルマですし…でもできれば自動車だけということにしておいて欲しいですね。

人がめちゃくちゃ多かったです。
北アルプス時代よりも今の方が大人気です。