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 名鉄アルバム 685


>>一つ先にすすむ

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これもKL200 名前: マンボウシリウス [2004/02/13,22:38:49] No.12812 (218.226.65.197) ツイート
ヨーカドーが無かった時は成田山が見通せたのですが・・・。広見線を撮影に行く時はよくここにも行きます。
>> KL200 名前: 急行伊奈ゆき [2004/02/14,13:16:14] No.12848 (219.211.168.44)
私は富士のRVPFのド派手な色よりもコダクロームの方が落ち着いていると思いますが・・・
フジクロームは青が強くないですか?
>> 派手と言えばダイナハイカラー(^_^; 名前: マンボウシリウス [2004/02/14,22:08:27] No.12890 (218.226.65.197)
急行伊奈ゆきさん、こんばんわ。
>フジクロームは青が強くないですか?
RDPは確かに青みがかる事もありましたが、Fになってからは気になりません。フィルターは元々UVしか使用していないので単純に感光素材の進歩かと思っていますが実際どうなんでしょう?まぁ発色は個人各々好みの問題ですね。


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7300回送 名前: 急行伊奈ゆき [2004/02/13,22:38:24] No.12811 (219.211.168.44) ツイート
豊橋鉄道に回送中・・・
今では豊橋鉄道でも見れませんね!


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自分が撮った7039Fの最後の雄姿 名前: ネオぱの [2004/02/13,22:28:50] No.12809 (218.122.64.154) ツイート
この写真は去年の8月に何気に撮影したザンクの岡崎ローカル運用の写真です。
この時はまだ元気に走っていたのですが…、まさかこの写真が自分にとってザンクが元気に走っていた最後の写真になってしまうとは夢にも思っていませんでした。

写真:2003年8月5日 石仏-岩倉間にて撮影


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試験中 名前: ayu2 [2004/02/13,22:12:02] No.12806 (218.218.97.138) ツイート
先日3111Fに乗った際撮影。
運転台車番表示の下にテプラで貼られた「Bシュー(試)」の文字。
詳しい事は判りませんがブレーキ関係の実車試験かと思われます。

2004/2/10 新岐阜
>> 名前: マンボウシリウス [2004/02/13,22:41:01] No.12813 (218.226.65.197)
よく分かりませんが、3100系の過走事故によるものかもしれませんね。
>> 7700のほとんどに、 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,23:24:21] No.12823 (221.113.75.216)
レジンシュー使用車
と有りましたが、意味不明。
>> これ 名前: じゅんなま [2004/02/13,23:27:59] No.12824 (202.225.116.249)
少し前に私もこれ見ました。車掌さんに聞いてみたんですけど
「しらん!」と、言い返されました。
>> 耐水シュー 名前: x [2004/02/13,23:43:05] No.12829 (218.142.248.105)
3100は新羽島以来bシューを増粘着シューに変更しています。空制時にキーという金属音がするのもそのためです。3100のうちでたしか11、12は試験的に耐水シューを試用していると思われます。昔は雨天のとき回生が失効したときまったくブレーキが利かなくなるので恐ろしかったです。苦笑
>> 亀レスすみません 名前: マンボウシリウス [2004/02/16,19:32:00] No.13033 (218.226.65.197)
耐水シューですか・・・、この名前は初めて聞きました。今後どうなっていくのかちょっと興味ありますね。ありがとうございました。


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7039F 名前: 名鉄探検倶楽部 [2004/02/13,21:19:51] No.12801 (219.170.40.13) ツイート
7039F白帯。
2000/03/20撮影。
>> 大好き。 名前: 揖斐線御用達 [2004/02/13,21:46:50] No.12805 (219.121.188.68)
パノラマカーの白帯を残してほしかった。
>> 多分 名前: マンボウシリウス [2004/02/13,22:44:37] No.12815 (218.226.65.197)
全廃が近づけば、リバイバルで白帯車が登場するのではと密かに期待していたりします。


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三河広瀬駅にて 名前: 流浪人 [2004/02/13,20:46:59] No.12797 (210.231.192.67) ツイート

再、撮影に出掛けようと計画してますが、朝起きられなく延び延びに
なっています。
ところで写真左側の「圧力」の意味は何でしょうか??。
2003年8月撮影。
>>   名前: w [2004/02/13,20:50:43] No.12798 (222.150.3.237)
> ところで写真左側の「圧力」の意味は何でしょうか??。
圧力計の確認です。
>> 圧力確認板 名前: x [2004/02/13,23:32:21] No.12825 (218.142.248.105)
行き止まりに進入する手前の駅を出たらメン圧を確認します。そのための標板です。メン圧が低下したらブレーキに影響がでますのでその防止策です。後上りの本宿をでたところにもあります。ようするにこんな所でブレーキが故障したら恐ろしいとおもわれる所にある標板です。
>> Re:圧力確認板 名前: 孫斗夢 [2004/02/14,22:11:12] No.12891 (220.28.122.5)
豊橋鉄道渥美線でもよく見かけますね。
大学前駅とか向ヶ丘駅とか大清水駅とか。


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7039? 名前: みのよっちゃん [2004/02/13,19:07:20] No.12790 (219.49.24.17) ツイート
7039だったような気がするんですけど

1月24日
舞木


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名鉄特急VSJR特急 名前: 豊川稲荷駅 [2004/02/13,19:03:54] No.12789 (218.131.133.42) ツイート
国鉄に貼ろうかと迷いましたけど名鉄に貼りました。
競争で有名なのは一宮〜木曽川が有名です。
2月7日栄生にて
がんばれ1000系名鉄特急
>> いいねぇ。 名前: 揖斐線御用達 [2004/02/13,21:35:10] No.12803 (219.121.188.68)
栄生ですか。一宮のとこも競争がみれますが、ここもいいですね。
>> しかし 名前: はまかぜ3号 [2004/02/14,00:09:12] No.12830 (220.26.11.167)
このあと名鉄は確実に60キロ制限がかかるんで短い勝負になりますな


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松木島−吉良吉田 名前: 須羽 [2004/02/13,17:44:34] No.12784 (218.223.86.200) ツイート
折り返しの碧南行き
>> おでん・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/02/13,19:30:57] No.12792 (219.211.168.44)
先日、「そこ知り 坂東リサーチ」でやっていた三河一色駅構内売店のおでんを食べに行かなければ・・・
>> たまちゃんの関東煮 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,22:26:47] No.12808 (221.113.75.216)
決して、”おでん”ではない!!
>> 須羽さん伊奈ゆきさんどうもです! 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,22:34:20] No.12810 (221.113.75.216)
西一色駅前”梅川屋”のどて焼き!
たまちゃんの関東煮!
吉良吉田のうどん!
これが、三河海線のフルコース!

>> うなぎのハンバーグ 名前: kinoko [2004/02/13,22:41:25] No.12814 (210.230.217.17)
うなぎのハンバーグって喰ってみたい。
>> あれは、 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/13,22:47:58] No.12817 (221.113.75.216)
ちょっと、、、、

おやめに、、、、。
>> あのおでん 名前: 須羽 [2004/02/14,01:10:56] No.12835 (218.223.82.155)
おいしそうでしたね。私はまだ三河海線に乗ったことないので,今度行きたいっス!

うなぎのハンバーグは・・・(;一_一)

>> 須羽さんっ! 名前: 刈谷経由吉良吉田 [2004/02/14,01:13:29] No.12836 (220.215.67.108)
関東煮です。カントニ!(笑)
>> 失礼! 名前: 須羽 [2004/02/14,01:15:40] No.12838 (218.223.82.155)
関東煮でしたか(^^ゞ

>> 参考に・・・・・・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2004/02/14,11:06:54] No.12844 (61.121.233.173)
みなさま始めまして。近鉄沿線に住んでいるため、名鉄は1回しか乗ったことがありません。今度3月の平日2日かけて、三河山線と三河海線に行こうと思っています。初心者で駅撮りばかりしておりまして、今回はいろんな所に行きたいとは思っていたんですが、時間的な制約もあり、結局駅撮りになりそうです。三河海線の食事スポット、とても参考になりました。
>>   名前: 須羽 [2004/02/14,17:34:35] No.12860 (218.223.84.94)
初めまして
私も地元の人間ではないので,こちらで色々情報を得て勉強しております。
撮影された折にはぜひ見せてくださいね。



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松木島−吉良吉田 名前: 須羽 [2004/02/13,17:43:18] No.12783 (218.223.86.200) ツイート
昼間時間が取れたのでドライブがてら三河線を撮りに行ってきました。
初めて聞く鐘の踏み切りに感激。

>> 踏切警報電鐘。 名前: 国府駅 [2004/02/13,19:49:31] No.12794 (219.49.80.120)
須羽さんこんばんは。
>初めて聞く鐘の踏み切りに感激。
正式には「踏切警報電鐘」というそうです。
昔は、どこにでもあったんですがね・・・。

ここが廃止されると、もっと少なくなりますね。
名鉄では、揖斐線や美濃町線に少し残るぐらいですかね?
>> 電鐘について 名前: やすてつ [2004/02/13,21:03:05] No.12799 (221.185.79.190)
須羽さん、国府駅さんこんばんは。

揖斐線や美濃町線でも電鐘は全滅しているので現在は三河線のレールバス区間にしか無いはずです。
1500V区間では蒲郡線が最後となってましたが、昨日乗った時に無くなっていたので今年3月いっぱいで名鉄から電鐘は全滅します。

なお、この近辺だと名古屋臨海鉄道に行けば腐る程あります。
しかし運行本数が少ないので聞ける機会は少ないでしょうね。
時間を調べて行くなら聞けるでしょうけど。

あと三岐鉄道にも電鐘が残っているそうです。(未確認)
>> 踏切警報電鐘U 名前: 国府駅 [2004/02/13,21:31:14] No.12802 (219.49.80.120)
やすてつさん、またお世話になってしまいました(実は「踏切警報電鐘」を教えて頂いたのは、やすてつさんなのです・・・)。
>揖斐線や美濃町線でも電鐘は全滅しているので現在は三河線のレールバス区間にしか無いはずです。
>今年3月いっぱいで名鉄から電鐘は全滅します。
そうだったのですか。
先日黒野駅へ行ったときは、まだ駅前の踏切が電鐘でした(先日と言っても、1年以上前ですが)。
少し寂しいですね。

>なお、この近辺だと名古屋臨海鉄道に行けば腐る程あります。
>しかし運行本数が少ないので聞ける機会は少ないでしょうね。
>あと三岐鉄道にも電鐘が残っているそうです。(未確認)
名臨は、実はまだ沿線に行ったことがなく、走行シーンも見たことがありません(笠寺での入れ換えはありますが)。
三岐鉄道とあわせて、今度探してみようと思います。

やすてつさんありがとうございました。
>> 踏切警報電鐘 名前: 須羽 [2004/02/14,01:13:42] No.12837 (218.223.82.155)
鐘についてレスありがとうございました。
なるほど。踏切警報電鐘というのですか。初めて知りました。
やわらかい音色で,温かみがありました。

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