いやいや、誰がカメラ向けてたとか、運転してたとかちゃんと見てました！
そういえば、8052Fのギャラリーとか出すのを忘れたような・・・。京急2100
や京成3200、北総7150、南海50000など思い出すと色んな車両が出てましたね。

スーパーあずささんこんばんは、ご無沙汰してます(;＾＿＾A アセアセ・・・。

２代にわたるフラワートレインとＳＳＥ、懐かしいですね。
こういうのができるのも模型ならではですね。
運転会は相当盛り上がったことでしょうね。うらやましいです。

あ、ＨｉＳＥはまだまだ現役ですけどね…。

まっちゃん様
この写真、１線空いているので何か置けばよかったと後悔です(^^;
さりげなく時代設定に差があるところが模型ならではですよね。

駿河小山駅下車徒歩３分様
ご無沙汰しておりますm(__)m
じつは、私の所の所属車両は写ってなかったりします(笑)
他の方の車両を見るのも良い刺激になりました。
SSEは欲しい！です(^^ゞ

撮影を？？
いやいや、誰がカメラ向けてたとか、運転してたとか全然見てませんでした！（笑）撤収の前に並び撮れば良かったですね。私も２２００系列作成中なので
お互い完成したら併結してブツ１０を・・・楽しみです。（笑）

組長様
日曜はお疲れさまでした。
そういえば、ゴハチ青の車体で余剰ありました。

明日は休みになったので、海老名に行こうかと思っています(^^ゞ

これは湘南急行ですよね。８０００系４連と９０００系６連ですね。この組み合わせも好きです。

８０００+９０００の組み合わせ、大好きです。この踏切もあと少しで姿消しますね。

結構珍しい組み合わせですね。３０００×８０００や９０００×５０００
とかならいっぱい見ますけどね…

まっちゃん様こんばんは！
運転会、無事終了されたようで何よりです（＾＾）画像を見る限りでは大成功だったようですね！Nゲージ以外にもHOや玩具（？）もあるようですし、お客さんもかなり楽しまれたでしょうね！

こちらこそ有難うございました。逆にお心遣い頂き恐縮です。
しかしＫＩＤＳ達は大喜びでしたね。こういう夢を与えられるような
イベントは是非続けていってほしいものです。また別の機会にでも
走行会やりましょう。その時までにはあれ作って、これ作って・・・大変だ（笑）

＞江ノ島線利用者さま。
こんばんは。いつもありがとうございます。
お蔭様で盛況の内に終了できました。今回は、来場者への解説にも力を入れた
為に？写真撮影をする暇が例年より減ってしまったので、3253Fがよくわかる
画像がなかったです。（汗）
次回は、是非貴殿の力作をご持参下さい。
＞組長さま。
こんばんは。準備段階から精力的にご支援いただき、深謝申し上げます。
正直、今回はかなりタイトな日程でしたが、終わり良ければ全て良しですね。
次回は3100形ノーマルでなく、ゆめ70で是非！（爆）

まっちゃん様、こんにちは。
勝手なお願いで恐縮ですが、「次回」がありましたら教えてください。
子供が「運動会」じゃなかった・・・・「運転会」大好きなもので・・・・

お疲れさまでした。

まっちゃんさんを始め、昨日ご一緒だった方々お疲れ様でした。
おかげさまでとても楽しい一時が過ごせました。
とてつもない車両数が集まり、少々路線不足に陥ってしまいましたよね。 （笑）

今度走行会があればお誘いいただけると幸いです。
それまでには何か増備しておきます。 （＾＾；）

＞変ロ長調さま。
こんばんは。お久しぶりでした。次回は是非お越し下さいm(__)m。
メアドの表示（バー）をお忘れなく！
＞EQSONさま。
こんばんは。昨日はお疲れさまでしたm(__)m。
次回も、さらにより良い内容にするため、お力添えをお願いしますね！

線路の真ん中に太ったのが居るなあ…



…って俺だ��(￣□￣;)
昨日はお疲れさまでした！
組長さまのSSE、よだれが出るほどうらやましかったです…
（よだれ垂れているかも!?）
ＥＱＳＯＮさまの旧４０００とまっちゃんさまのお買い物＆旧塗装４０００とうちの冷改４０００を並べて撮りたかった〜(T.T)
新３０００形の並びも撮り損ねてかなり悔しいです。
何はともあれ無事に終わってよかったですね。
来年もぜひ呼んで下さい。
その前に自分たち向けのマニアック運転会をやりたいです(笑)

＞スーパーあずささま。
こんばんは＆お疲れ様でしたm(__)m。
最後に「トリ」のレスを付けて下さってありがとうございます。（笑）
・・・しかし、並びを撮るのをすっかり忘れてましたね。これは失敗でした！
まぁでも、今回の運転会を機に皆さんとの繋がりもできた訳ですし、次回何か
の機会があった際には運転を始める前に撮っておきましょうね。（爆）
今日見学に呼ばれたHOは、やはり我々とは違う世界でした・・・。（汗）

連結２人乗りさん、ご無沙汰してます（汗）。

私がよく小田原へ行っていた時（１０年近く前）は当たり前の光景でしたが、開成駅周辺も変わりつつありますね。将来、駅近くにマンションが出来るようですし。懐かしの保守用車の車庫が写っていますね(^^)。

蛇足ですが、この位置で反対側へ行くと、例のロマンスカーＣＭでのＨｉＳＥ走行シーンの光景そのままですね（大汗）。

連結２人乗りさん、こんばんは♪
開成駅も当初はこんな風景だったのですね。長閑でいいですね。
２１世紀になった今なおも、小田急の中ではかなり長閑な駅だと
は思いますが、これから先、１０年、２０年という長いスパンで
見てくと、このような写真が「え？開成駅ってこんなだったの！」
ってなるかもしれませんね。こういった風景写真も訪問した際に
撮っておかないとなぁと感じました。

>駿河小山駅下車徒歩３分さんこんばんは、しばらくでした。
あのCMシーンは色づいた田んぼの描写が素晴らしく、旅情をそそられるカットですね。
駅前マンションといえば鶴巻温泉の変貌ぶりが思い起こされますが、開成はこれからどんな風になるんでしょうね。

>TRTA06さんこんばんは。
開成は小田急の駅の中で、私が開業当日から知っている唯一の駅です（唐木田は、開業後だいぶ経ってから行った）。それだけに、ここ最近の急ピッチな開発の進展には目を見張るものがあります。東口が、このとおり階段もあるのに通れなかったということを知って驚く人も、いるでしょうね。

はじめまして！よろしくお願いします。
実は僕は開成在住です。開成は昔と全然変わって、３１８１が保存され
（小田急電鉄の好意）、エレベーター工事が進み（うるさい・・・）
マンションも出来ます。あと、開成２号踏み切りも有名だそうですね
（撮ったこと無いです・・・）　では。

２６００もだんだん減ってきましたね。この車両も廃車後も1編成だけでもいいですから、旧塗装で保存してほしいです。

旧塗装、しかも、クーラーもはずし、方向幕なども当時のものに復元して・・・・。
でも、難しいでしょうね・・・・。

引退前に、１本だけでも、旧塗装で走らせて欲しいです。僕は２６００系のモーター音が好きです。

あの、独特のヒューンという、モーター音ね・・・・・。たしかにいい音ですね。

まだ、行き先幕が英字併記ではないですね。廃車になると思いますから、英字
併記幕に変えないかもしれません。

ということは、近い将来、貴重な記録になるということですな・・・・・。
最後の活躍、見守っていきましょう。

２６００系で表示幕に行き先も出す編成は、少なくなり、めったに見られなくなったので、これは貴重です。是非、湘南急行藤沢の表示を見たいです。

湘南急行の表示、しかも、2653Fで・・・・。ぜひ、見てみたい！！

夏に１回だけ２６５３Ｆの湘南急行新宿行を目撃しました、それは平日の藤沢１６時５５分発の運用でしたね…。でもいつまで見れるのだろう、このＮ６側面種別＆方向幕編成２６５３Ｆ。

ぜひ、2653Fで、湘南急行または準急が見たいですね。もう、間もなく廃車になる可能性ありますから、見たら、即、撮影しないと・・・・。常に、カメラ持ち歩いて、チャンスをねらっていきましょう。

＞TRTA06さま。
おはようございます＆お久しぶりです。（笑）
久々に7000に乗った時に、車掌室の愛称幕表示器を見たらまだ「あしがら」・
「さがみ」って残ってるんですね！
今度のリバイバル運転では、車体の塗装までは戻さないようですが、写真を撮
り逃した方々にとってはまたとないチャンスになるでしょう。
私は、運転会目前で今夜からずっと多忙？の日々です・・・。（汗）

こんばんは、お久しぶりです（汗）。

ついに小田急も流行に乗り遅れまいと（爆）リバイバル運転が行われますね。
ＴＲＴＡ０６さんもおっしゃっていますが、次回は旧塗色に塗り替えて行ってほしいですね。

＞まっちゃんさん
運転会ですか…。準備で大変ですね。連休に入りますので、がんばって仕上げてください。

新塗装もある程度の時間がたち、だいぶ定着してきたようですが、こうしてふたつ並べられると、やはり“下”を推したくなります。リバイバル列車への抜擢も楽しいですが、日常的にもHiSEやEXEを向こうにまわして『（スーパー）はこね』表示でガンガン活躍してほしいですね。

皆さま、こんばんわ〜お久しぶりです。
＞＞まっちゃんさん
＞車掌室の愛称幕表示器を見たらまだ「あしがら」・
＞「さがみ」って残ってるんですね！
そうみたいですね〜私も消滅以降も幕が変わっているときに、
一瞬目撃したことがあります。おそらく「初詣号」とかも
残っているのではないでしょうか？

＞私は、運転会目前で今夜からずっと多忙？の日々
お、運転会ですか！力作の３２５３Ｆがまもなく登場ですね☆
成功をお祈りしています☆

＞＞駿河小山駅下車徒歩３分さん
＞ついに小田急も流行に乗り遅れまいと（爆）
＞リバイバル運転が行われますね。
何だか最近ＪＲにとどまらず各私鉄会社でもリバイバルブーム
ですね！地方私鉄の気動車が国鉄色になったり、去年は西武線
に赤電が復活しました（限られた日でしか見られなかったですが）
よね。今度はどこがやるのでしょうか？相鉄？京王？はたまた…

＞＞連結２人乗りさん
＞新塗装もある程度の時間がたち、だいぶ定着してきたようです
たしかにもうＬＳＥの原色が消滅してから早５年が経ちますから、
定着してくる時期ですね。最初は「うーん」と新色には愛着が
なかったものの、今では普通に見慣れてしまいました。

しゅうちゃん様こんばんは。これはひょっとして清水建設のアパートから撮影したものではないでしょうか。昭和３０年くらいのこのあたりは清水建設のアパートがやたら高くて目立っていたそうですので。まだ環状８号線も城山通りもないですね。もうちょっと右の方が写っていたら我が家が見えてしまいます(^^;このあたりは昔は本当に畑が多々あったんですね。

しゅうちゃん様、はじめまして。
私事ながら、最近小田急でも昭和３０、４０年代にとりわけ関心があり、
また地元の風景ということで大変興味深く拝見させて頂きました。
さて、馬場の件ですが、現在も車窓から見える千歳船橋付近の某小学校
もその建設以前は馬場であったと聞きます。理由ははっきりしませんが、
この付近はどうも馬場が多かったことが窺い知れます。
大変参考になりました。貴重な記録をどうもありがとうございました。

見覚えのない駅だが・・・どこだろう？

秦野かと思います。ちょうど平日に秦野始発になる準急は留置の関係で１番から発車するのが特徴ですね。

２０年前くらいは準急片瀬江ノ島行が存在していましたね、鉄道ピクトリアル９９年１２月増刊号にも写真が掲載されていました、２３２０形の準急江ノ島が…。

＞秋葉座間鮫さん

確か、藤沢駅に古そうな路線図があって、江ノ島線のところ見たら準急もありました。でも５年前にそれを見たからよく覚えてませんが・・・（もうなくなってるかな？）

私は、9000系（Ｎ6も）が好きでよく追っかけています。
また投稿したいと思っていますのでよろしくお願いします。

　毎日、善行から藤沢まで準急で通学してました。

準急江ノ島行きの方向幕、普段は見られませんね(笑)。３月のダイヤ改正以後、
準急は平日の朝夕しか見られない、レア種別になってしまいましたね。今度の
ダイヤ改正後は準急の種別が消え、快速になってしまうのでしょうか？もし快速になったら幻幕の復活ですよ。

もし、右側に運用番号（例・９１Ｅ）があったら、営団地下鉄千代田線直通のころを思い出すでしょう。

私は、大の9000系ファンです(^-^)今は9000系の4連車は、重連で各駅停車に使う方を優先していて、単独運用や、6連車と併結はあまり見られない為、かつての千代田線直通準急を思い出す、9000系だけの10連はかなり貴重です。準急も、今は少ないので、この編成の準急なら、かなり貴重ですね。