学生の頃は、フィルムを現像するまでは何とかなっても、同時プリントなどは
ほとんど出来ない時代がありました。そんなネガがごっそり？あるので、今頃
になって・・・。さて、撮影された年月日を拝見しますと私が小田急沿線に移
り住んできた約半年後の風景になりますね。この頃はデニが、その車体色のせ
いでとても印象深かったですね。

　こんにちは、丹沢号＠まっちゃん 様
　やはり学生の頃は、誰もが同じ悩みを抱えていたのですね。私の場合、よほどのことがないかぎり白黒で撮っていました。自分で現像プリントするようになって、すべて自分でやれるようになって面白かったからです。いまから思えば、もう少しカラーでとっておくべきだったと感じています。
　この当時、カラープリントが１枚いくらだったか覚えはありませんが、私が初めてカラーでプリントした時（s42）は１枚100円でした。５枚こどにビニル袋に入って貴重品扱いでした。

素晴らしいタイミングです。

２６５５Ｆ様こんばんは。
この時、珍しさに撮影をと思いましたが、事故なのでやめました。
誰かいるかなとは思っていました。まあ、なかなか見られないですね。

こんばんは。僕も今日、この記事を見て、江ノ電に乗ってきました。
この記事がなければ、僕は５００形引退を知りませんでした・・
ありがとうございます。（このパスポートも買いました。）
５００円とは安いですよね。小田急でも、このようなパスを発売
してほしいですね。２６００円で特急も乗り放題とか。
（それでも、ＪＲ東の土日きっぷＳＰより高いですね・・）
長々と失礼しました。

はじめまして！稲城市に住んでいるものです。

以前、新百合ヶ丘１番ホームでN６の種別行き先同時幕車で
２号車あたりで中途半端の表示をしてたのがありました。

各停　代々木上原　と言うなんともすばらしい？
表示がありました。カメラで撮っておけばよかったです(笑)

この光景、昔はJRも良く見えて、お気に入りでした。今はタカシマヤ、サザンタワーなどで見られなくなってしまい、残念です。

丹沢号＠まっちゃん様
おはようございます！
ここから小田急が見える風景は懐かしいですね。
隣の中央緩行線も非冷房車(^^;
ＬＳＥは私もこの角度で撮ったことがありますが
ノーズが長く見えてより「新鋭」という感じで好きでした。
洗練されたデザインは塗装が変わった今でも古さを感じさせませんね！

西口さん、いつもありがとうございます。
工事が始まる前の本厚木駅は先に投稿しました全景俯瞰以外は撮影していません。
あとは工事中の仮ホーム時代の写真が多少あるくらいです。
愛甲石田〜渋沢の各駅も当時建替えの話など無かったので撮影していません。
このエリアは西口さんはかなり撮影されているのではないのでしょうか？
「駅・施設系」の画像などございましたら投稿いただけたらと思います。

ym様
おはようございます。
短命だった記念ラッピング車でしたが
面影が残っているんですね(笑)
残った粘着のノリにほこりが付いた「輪っか」ですが(^^;

またこの様なペイント車がまた登場するのを楽しみにしましょう。