反対側も新宿方に繋がれた１５００形ですね。
間もなくこの様な並びは見られなくなりますね。
６両の１７００形は今後も見られますけれど。

６両の１５００系は１７００系というのでしょうか？

投稿後良く見てから気が付いたのですが、
この編成は東急車輛へ回送された１５５３Ｆですね。

tanuki様
１０００形の４連は１５００形、６連は１７００形と
掲示板上では便宜上呼ばれていますが、何れも
１０００形の系列である事には変わりありませんね。
但し小田急電鉄内では、それが正式な呼び方なのか否かは
私は存じませんけれども・・・

ＮＳＥ３１００様有り難う御座いました。参考になりました。(^_^)

tanuki様へ
No.8225 の表記に誤りが有りましたので訂正します。

誤）１０００形の４連は１５００形、６連は１７００形と・・・
正）１０００形『ワイドドア』の４連は１５００形、６連は１７００形と・・・

ワイドドアである事が抜けていました。
通常ドアの１０００形は、単に１０００形と言いますよね。

沿線住民様、こんばんは。
3000系8連も3編成目が登場したのですね。さて、日中の急行線に8連が走るのは珍しいのではないでしょうか？過去の日中ダイヤで8連準急が急行線を走っていた頃を思い出させてくれます。急行線では早朝に8連急行が見れますけど、日中の8連走行は違和感を感じるものですね。

皆様こんばんは。この写真を見て気付いたのですが防音装置車とスカートの形状が同じですね。

ＬＥＤで「試運転」と表示がされているのに、
何で張り紙表示も有るのかなあ？
それにしても江ノ島線内での8両固定は、試運転以外では
滅多に見られませんね。

町田で見ました。試運転。
張り紙が少し気になりましたね。なんでふたつもいるんだろうと。
その後相模大野で３６５２Ｆ、町田の留置で細帯の３２５９Ｆを見ました。

　湘南急行でダイヤが乱れた時、代打で運行できる可能性が有るわけで、その時に備えて試運転する必要が有りますけどね。

珍しすぎる〜！
８連固定編成の江ノ島線内試運転！
ＲＳＥが江ノ島線内試運転するほど珍しいとおもいます！

張り紙とは珍しいですね。
以前防音スカート付き車両を撮影したときはプレートでしたが、
今回は張り紙のようですね。

ＫＡＴＯポケットラインの貨車のモデルでしょうか？

不思議ですよね。本来の車番位置にただ「１０４」と。番号案内みたいに…。それでいて、形式トフ１００の下にトフ１０４と表記。最晩年の時代でしょうか？。
それにしても人力入れ換えとは（笑）。

人力で鉄道車両を動かすこともすごいが、それを指示する小田急の本社もすごい。

仙台にある仙台総合車両所でも新幹線車両の構内移動に人力で行う場合もありますよ。
数名で押せば大丈夫なようです。普通は専用の台車（モーター付き）で移動させるようですが。

これは小田原駅の甲種輸送時の模様でしょうか？
小田原経由のころは小田急のデキを先頭に連結し、後ろにトフ104を人力で押して連結していました。(でも押している向きが逆ですね、、、？)

具体的な数値は分かりませんが、車輪とレールは金属同士の接触なのであまり摩擦係数が大きくないように思います。実際列車は一度動き出すと惰性で長距離動き続けますし、雨が降るとたちまち摩擦が小さくなって空転し始めますし。

字幕には、『鉄道会社』と紹介されていますね。
ＮＨＫではよくある事ですが、番組中では
小田急である事は触れられていましたか？
私は通勤途中でしたから、知っていればＶＴＲにでも
撮っておいたのに・・・

ＮＳＥ３１００様、おはようございます。
具体的な企業名は出さず「ある鉄道会社」でした。
また、１両あたり1000万円かかることも紹介されていました。

新原町田利用者
レス有難うございます。
ＮＨＫらしく具体的会社名は触れていませんでしたか・・・
まっ大抵の人は小田急であると気づいたのでしょうけれども
中には『ＪＲ京浜東北線？』なんて思った人も居るかも知れませんね(^^;
（理由は言わなくても分かりますよね？）
処でこの放送は何処から中継されていたかは分かりましたか？

屋根の形状からして唐木田ですな

自分的には細帯のほうが締まってる感じがあるのでいいと思います。

No.8172の はこねさんのお作品と見比べているのですが、側面が太いままなので、正面の細帯と同時に見ると、細すぎてちょっとバランスを欠いているように思います。

皆様こんばんは。
　３５５９Fは、３次車です。

皆様こんばんは。
　３５５９Fは、３次車です。

3259Fは２次車の後期型というそうです。
３次車は2363F以降のもの。

2次車のようです。

＞名乗るほどの者ではないさん
「2363F」じゃなくて、「3263F」が正解でしょうか？
2000形8連には、こんな番号はなかったはず・・・。

まとめてみると、
3251F〜3254F：1次車(1600mmワイドドア)
3255F〜3262F：2次車(E231系同等の車体 3259F〜3262Fは側面LED表示機拡大)
3263F・3651F〜3653F：3次車(TIOS設置と三菱IGBT-VVVF制御ソフト変更 前面スカート形状変更)
ということです。

有難うございます。

もしかして辻堂の2600さん?

何件か投稿されている細帯化された３０００形ですが、
何れも２次車以降ですね？
1次車（3251〜3254F）で細帯化はされた編成は有りますか？

３２５２が細帯に替わっています。
いずれはすべてが替わってしまう見たいですね。

EXEのある部分がへっ込んでいます

人身事故の傷跡だとおもいますが・・・