すず風 様　はじめまして。
貴重な記録ですね！
5057Fと誕生日が近い私には、未知の記録です。
私の中での2200形は、2220形などの中間に閉じこめられたブツ6編成の記憶が強いです。
多摩線運用を除いて、たまに顔を出したかと思うと2211号か2214号が多かった様な気がします。

次回も楽しみにしております！

心なしか、ネコの顔が悲しげに見えますな

すず風様、こんばんは。
懐かしい画像をありがとうございます。この写真を見ると２灯化されていないものの、方向幕の使用が茶色基調の丸の中に白抜きで文字が黒というタイプでなく、更に２両でなくて４両という旧塗装も後僅かという時期のように思えます。私の記憶では、２両時代は新宿方の運転士氏がバックで連結しているものと思っていましたが、この写真では入れ替えの運転士氏が連結しているようですね。子供の頃の記憶はいい加減なものです。次の昔話に期待しております。

こんばんは。本日の夕方17：00前後の新松田駅（上りホーム4番線）かな？

ＡＧＵＩＮＥＴのトップページに現在載っている
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の車両と、小田急３０００形って
何となく似てますね？

両方とも日本車両「ブロック工法」車両ですからね・・
走るんです、ブロック工法、日立A-train・・・
コストダウン車が増えましたな〜。

床下器具には詳しくないのですが、比較的新しいのと、灰色なんで３０００形ですかね。

１３年に更新したそうです。数字的に近いです（けっまたかよがヒント）。

5200系ですかな？

おそらく2600形だと思います。
私は、N6最後の車両展示のときに撮った、2600形のATS車上子を
探してみたところ、まったく同じものが・・・

「けっまたかよ」がまったく解らんです。
なんなのですか？

kamepon様
正解です。やっぱ撮ったのですね。
N６準急様
けっまたかよは前に投稿したのが２６００形だったので・・・・。

No.12197 とのつながりと言う意味だったのですか。
やっと理解できました。
わざわざ返答ありがとうございます。

私も誤解を招くような書き方をしてしまって申し訳ありません。

よく分かりませんが、三菱のマークみたいのがついていますね。何なんでしょうか？

失礼ですが走行中にドッ○ー○ときませんよね。(本当ににすみません）

また走ってくれれば最高ですね。
まだ望みは捨てていません！

これは車上子ではなく、ATSの受信機箱じゃないでしょうか。

kamepon様、こんばんは。
向ヶ丘遊園と向ヶ丘遊園正門を結んだモノレールは懐かしいです。小5の時、一回乗っただけで廃止になってしまったのが残念です。
そういえば小学館プロダクションビデオ「小田急車両のすべて」の最後部分で向ヶ丘遊園モノレールの運転室展望がありました。僕も友人からダビングしてもらい、家で何回か見たことがあります。
話を戻しますが、僕も最近向ヶ丘遊園に降りる機会が減りました。線路があった部分は全て撤去され、もう面影も消えてしまったのですね。本当に時代の流れを感じます。

チョコボ＆黒チョコボ様返信有り難う御座います。
私はたしか廃車1年前ごろに乗った覚えがあります。
まあ、向ヶ丘遊園がツブレテしまったのでしょうがないのでしょうかね。
あと、欠陥が見つかったことも・・・

それから「小田急車両のすべて」ですが、私も持っています。
たしかに、500形展望ビデオ　向ヶ丘遊園→向ヶ丘遊園正門　が入っています。
つい最近某会社の週刊誌鉄道データーファイルでDVD化されていますよ。
ちなみにそれも持っていますが、展望ビデオのほうは、ビデオ特典映像のようで
DVD版にはありませんでした。

今日なんかは海老名で雨に打たれながら留置されているんでしょうね。
時々、今も走っているような気になってしまいます。
気付けば海老名にもう3ヶ月ほど留置されているんですよねー

まだ旧塗装姿で走っていた頃は、電車に乗っていたときもすれ違わないかなとわくわくしたものです。

これだけ海老名に留置されているということは
保存の方向でいくのでしょうかね？
私的にはそれがいいのですが・・・
旧3000形のような道をたどることを期待します。
では・・・

臨時改札さん。
本当に長かったですね。ダイヤ情報の私鉄の動きを見ると
「廃車,解体」と書いてありましたが、動き無し。
この前,車庫内で走っていたらしいですが・・・
ファミリー鉄道展でもないし一体、どうなるのですかね。

>>車庫内で走ったらしいのですが・・・
車庫内で走ったってどうゆうことなのでしょうか？
N6は留置線を入れ替わったりしているのですか？

詳しくは分かりませんが
留置線を入れ替わったりはしているみたいです。
まだ走行シーンを見るチャンスはある感じですね。

はやて様、こんにちは。
4257Fが力走していますね。これらが見れるのも今年限りでありますが、前面種別幕が旧式に戻ったのがどこか懐かしさを感じます。

これは東京地下鉄６０００系でしょうか？

こんばんは。この壁紙は確かに多摩急行として乗り入れしてるメトロの６０００系の物ですね。詳しく言えば車体更新されていない比較的新しい構成（６０２５辺り以降かな？）の物ですね。実際には写真より濃い緑色で竹林のようです。個人的この壁紙好きですよ。メトロつながりですが23日は久々に06系が多摩急行で運用されてました！

この柄はメトロ６０００系のうち、６次車にあたる６０３３・６０３４Ｆのじゃないですか？６０２５あたりだと初期型と同じベージュの柄物＆木目の袖仕切、６０２９〜６０３２の５次車はこれよりもっと濃い目の色合いだったはずです。

さっき確認したところ6031Ｆでした。

これは３００００形ですか？
最初見たとき分かりませんでした。

これは３００００形ＥＸＥですね。列番と前にいる車両、そして細かいですが運行表も緑線です。秦野や新百合に停車するサポート号の大野での併合なのでは？？？

画面の駅が本厚木→相模大野の所で分かりました。

普通　小田原／山北行き様コンバンハ。確かに３０００形８両固定編成が登場しました。只今営業している３０００形８両固定編成は、６編成です。

普通　小田原／山北行き様
９０００形の４両固定は９編成有りますが
９００１Ｆ〜９００６Ｆまでの６編成は
２編成ずつ組んで簡易８両固定編成になって
いますから、（中間運転台等は撤去済み）
純粋な４両固定は９００７Ｆ・９００８Ｆ・９００９Ｆの
３編成のみです。
しかし実際に４両で運用されているのは
その内の１編成のみなので、（２編成は常に組み合わせ８両運用）
１０両の急行や準急などで新宿に９０００形４両がついているのは
滅多に見られませんね。
ＡＬＬ９０００形１０両は尚更希少価値が有ります。
それの準急：本厚木行きなんぞを見かけたら、
千代田線乗り入れ時を彷彿させますね。