旧橋梁に引き続き、湘南急行も過去形になりますね。

「湘南急行」は12月のダイヤ改正で完全に運用が無くなってしまうのですか？

湘南急行はなくなってしますようです。ＨＰに書いてありました。
新たに新設するのは快速急行と区間準急

今朝方は小田急電鉄のＨＰに
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=867&info_kubun=d-cue&mode=online
12月ダイヤ改正の概要が載っていて
（何故か今は見られませんが・・・）その中に湘南急行の替わりに快速急行が
登場と書いて有りました。

あき様、NSE3100様お返事を有難うございます。
快速急行とは昔と同じような感じなのでしょうか？5000形には確か白幕に赤字の「快速急行」幕（懐かしい！）があったような気がしましたが車体更新で消えてしまってますよね…

歴史短し湘南急行でしたね。
江ノ島線沿線出身者としては残して欲しかったです。
でも仕方がありません。

快速急行　新百合から下北までノンストップ？？
すごい短縮にまります

一言のコメントでした

路線図によると、湘南急行に代わる快速急行は片瀬江ノ島まで行くようですね。

http://www.odakyu-group.co.jp/release_img/1211diaya/img/line.pdf
↑路線図が載っています。

新ダイヤの路線図を見ました。
特急ロマンスカーに懐かしの「さがみ」が復活ですか？！「サポート」や「湘南急行」は短命に…

路線図だと準急のラインが箱根湯本まで伸びていますね。
快速急行は箱根湯本までは行かないみたいですね。
さがみ号復活ですか
数年前にリバイバルトレインで走ったのに復活するなんて…
それにしても特急の愛称、もう少しわかりやすい方法はないのですかね。

快速急行は遠くへ行く人のためだと思っていましたが・・・・やっぱロマンスカーを使えと言う事なんでしょうかね。
　　　　　　　　　　登戸在住の人の率直な意見でした

区　間　準　急
Section Semi Exp

早く見たいものです・・・

長年使用されてきた旧多摩川橋梁もとうとう、なくなってしまうのですね。
老朽化や複々線化などで、こういった物も車両と同じように次の世代へと、
移り変わっていくのですね。
そういえば旧多摩川橋梁は、外見が旧塗装と同じカラーリングですね。

--ところで、踏み切り自体はもう撤去されていましたか？--

こんばんは。
>ところで、踏み切り自体はもう撤去されていましたか？
いいえ。私の写真の撮り方が悪かったのですが、
遮断棒が取り外されていた以外は設備自体はそのままで、
警報機や遮断機に黒いビニールがかぶさっていました。
勿論、警報は鳴っていませんでしたが…

新原町田利用者様、こんばんは。
何事もなく、多摩川橋梁の切替が終わりましたね。多摩川橋梁に限らず、今まで一夜にして工事区間の地上線も高架に切り替えたのですから、すごいことだと思います。中央線の切替工事のような配線ミスなどが無かったのは何よりです。
一夜にして変化があったのは世田谷線の旧型車が引退して、翌日からホームが嵩上げされ、全車バリアフリー対応になったこと、あとは西武池袋線練馬〜中村橋間の地上線を一晩で高架になったことも例にあげられるでしょう。

※題名は写真の事ではありませんよ！
今日が最後の日だったので昨日は「明日がんばっていろんな車両の最後の旧多摩川橋走行シーンをたくさん撮るぞ！」なんて思っていたのに怠け心が働いてしまい撮りに行きませんでした。
今ごろ冷静になってみると「行けばよかったかも・・・」なんて思います。
後悔後に立たず(だっけ？)ですよ。
土手の踏み切りが無くなってしまうのも寂しいですね。(地元なもんで・・・)
新ホームは新宿よりに銀色の縦長の箱が２つあるのできれいに撮れないかもしれません。明日は切り替わった新ホームでも見に行こっかなーなんて思ってます。
長文スマソ

こんばんは。
この列車って、17時10分新宿発のサポート／えのしまですか？
と言うのも私、その列車で「渡りじまい」して車窓を撮ってました。
（満席の車内でおもいっきり浮いてましたが…）

時間帯的にたぶんそれです。僕がそのころいった時には登戸ホームに１人。川原に２人の状態でした。夕方の空がキレイでしたね〜

>uchikoさん
やはりそうでしたか。夕焼け雲が旧橋との別れを惜しむようでしたね。
ちなみに私、本日「YOKOHAMAトレインフェスティバル」で
HiSE封筒入り扉上用路線図や、来年の小田急カレンダーを手に入れた帰りでした。
（横浜行ったのに何故新宿からロマか、って…）
日曜も開催されているので、足を運んでみてはいかがでしょうか？

ちょっと今日は祖母の家にいかなくてはいけないので、いけません。金もないし・・・。（中学生の小遣いは少ないっ）雨だし・・・。すみませんね〜。せっかくのお誘い。

撮りました。しかしフラッシュ焚いてはだめなのでぶれぶれです。ちなみに私登戸に住んでます。

新原町田利用者様、こんにちは。
多摩川橋梁下り線も明日からは新線になりますね。僕が下り線を最後に満喫したのは7/26朝のあさぎり号でした。橋梁の「ダダンダダン、ダダンダダン」の音は耳にも響くほど憶えています。
昔はこの橋梁をわたると「もう神奈川県だ」なんて思いながら電車に乗ったのも思い出になりそうです。明日以降はその音も聞けなくなります。
まもなく引退する4000が新下り線で見れるのも後に貴重となることでしょう。

＞チョコボ＆黒チョコボ氏

私も帰りのHWのなかでウトウトしているとガタン、ゴトンと聞こえると
「あ登戸だな」と思っています。今では経堂を過ぎると加速し、成城学園前を豪快に
くぐり抜け、和泉多摩川付近まで心地よいです。（＾＾；

kamepon様、こんにちは。
4000同士の並びも廃車が進み、一緒に並ぶのも珍しくなったような気がします。多摩線は本線に比べてダイヤが複雑でないので、このような並びも1時間もあれば見ることができますね。

チョコボ＆黒チョコボ様毎度返信ありがとうございます。
私自身今気がついたのですが、左の車両の種別が英字なしですね。

前の記事で思い出しました。2CHで発見した、「９／２７に4257デカデカ表示の湘南急行幕がみれる」をみた方はいらっしゃいますか？もしくは、ウソだったんでしょうか？

もしもデカデカ幕になっていれば、多摩線運用の多く入ることになりますが、
本日の列車はすべて2種類表示幕だったと思いますのでウソでは？

それは前面種別表示幕の事を書いたんだと思いますよ。
確かに27日に4257FはA12運用に入って湘南急行をやりました。
前面の英字無しの「湘南急行」は結構デカク見えますからねー