天下の険様こんにちわ
紅く染まっていく山麓を走る登山、いいム−ドですね。もみじがだいぶ赤くなってきていますが、来週辺りが見どころでしょうか。ところでこの場所は、ライトアップの装置も見えてますが---見当もつきません？

線路端の紅葉にベンガラ色の旧型車、日本の原風景ですね。原田泰治さんの描く里山風景を思わせます。
来週の土曜日に、身辺の息抜きを兼ねて紅葉狩りに伺おうかと思っているので楽しみです。新装なったロープウェイや改装中の湯本駅など、見どころも多そうですね。

しゅうちゃん様、連結２人乗り様、レスありがとうございます。
ここは、彫刻の森駅下車後、美術館側に歩き、踏切横断した後右折するとその先最初にある４種踏切です。
紫陽花の時と紅葉時期はそこそこにぎわいます。
見頃は来週でしょうが、宮ノ下あたりのカエデは今が見頃です。
ついでに箱根美術館は最高ですよ！今すぐＧＯ！

もう引退してから6年が経とうとしています。高幡不動に残っている
事業用車もまた京王関連イベントの時に走って欲しいです。

新宿線沿線でなかなか５０００系と縁のないですが、
６０００系ユーザーから見ると、この「ドアにご注意」
のマークが凄く懐かしいです。
このマークも新京成のみですね。随分急になくなったので
びっくりしました。

しゅうちゃん様こんばんは、今年は突然寒くなったので色つきは良いと持っていたのですが、そうでもないですね。
しかし、緑の部分を電車で隠しているところが上手いです。
本日ここを歩いたのですが、まだちょっと早い感じでした。
私も、１枚アップしますが、おもちゃで撮影しているのであまり良くないですね。綺麗な写真をまたよろしくお願い致します。

天下の険様、こんばんは。

廃車になってしまったイチニイですねぇ。
実は私、600Ｖから750Ｖに昇圧した頃、
通勤に利用してさせていただきまして
懐かしく拝見させていただきました。
乗務員室の仕切にガラスが入ってなかった
114が好きでした。。。

しゅうちゃん様、申し訳ありませんでした。
今年のではなかったですね。
クハ４５５６さま、ご利用頂きありがとうございます。
釣掛車も後２編成になりました。
すぐに変わる訳ではありませんが、是非今年の紅葉は撮り逃さないよう頑張って下さい。

ということで、今夜も旧1000形特急で帰宅しました。
東海道線との併走区間で113系を軽く抜いていく姿は、昔から変わってませんね。(笑)

私も1000形は好きですが、何と言ってもドア横にスタンションポールがなく、
車内が広々と感じるのがメリットですね。（関西の私鉄みたい・・・）

あ、205系のスカートがついたままでした。(爆)

・・・と、一番右側の車両を見てちょっと焦りました。（笑）
後ろに並ぶ、６ドア車もいいアクセントですね。

丹沢さん、コメントありがとうございます。
一番右の209系500番代はＥ231系からの改造ですので、現在発売はされてません。
メーカーからの新製品（真正品）は12月発売予定だそうです。
まさか発売されるとは思わなかったので、つい自作してしまいました。(爆)

白フェイスの２０９系５００番台は総武線カラーよりも、京浜東北線カラーの方がかっこいいと思うのは私だけでしょうか・・・？Ｅ231の常磐線カラーもいけてますけど（笑）。

２０５系の京浜東北バージョンは、好きでした。早々と消えてしまい残念でした。

京浜東北線の２０５系は、数ある２０５系シリーズの中
でもマイナーで狙いにくい部類に入ってましたよね。
撮影しているときに、同車がやって来ると嬉しかったの
を思い出します。これと似たような２０５系は関西で
見れますが、帯の色が若干違うんですよね。

こんばんは、伊那路ですm(__)m
205系京浜東北は写真でしか見たことがありません（泣）コレは大体何時頃から走って何時頃から消えてしまったのですか？

所で関西の205系はATCが付いているのですか？それとも最初から無かったとか？

丹沢号ざんこんにちは。９０１系はデビューしたての頃上の帯は黒だったんですよね〜この方が個人的には好きでした（笑）現２０９系９１０番代は制御装置のメーカーが東芝で他の２０９系とは一味違うので今でも当たるとラッキーだな、なんて思えたりします（＾＾）

函館乗り入れは実現しませんでしたね。残念です。

この車両は新しい車両なのでもう何年かたつとＥ７５１系といったら「Tsugaru」となってしまうでしょうね。