＞私が武蔵新田に越してきたのが1990年なのでそれ以前の
経緯についてはあまりよく知りません。
７０００系を、３４５０・旧５０００系などが残存していた大井町・目蒲・池上線近代化のため短編成化し、VVVF化したのが７７００、７６００系です。蒲田駅からは８９年３月に吊りかけ車が姿を消しました。しかし、たたずまいは当時のまま。あり得ないことですが、緑色のデハ３４５０が現れそうな雰囲気です。

7700系が、合計134両製造された7000系をVVVF化改造して
56両が7700系として生き残った事は鉄道雑誌など
で知っています。只、その前の3450・5000系については
あまり知りませんでした（写真では見た事があったか
と思いますが）。これから7700系は全編成写真に撮って
残そうかと思います（8000系のほうが先に無くなり
そうですが）。毎日利用していますが、蒲田の駅で撮影
している人はあまり見かけません。

フラ鉄さんこんばんは。
ここは大井川鐵道井川線の千頭駅でしょうか。それにしても急カーブですね。

質問ですが、この列車の編成、半室トロッコ車両の後ろにある車両は機関車でよろしいのでしょうか。
井川線がこんな編成を組んで運転するのは初めて見ました。
詳細を教えて下さい。よろしくお願いします。

こんばんは！
夜の雰囲気出てますね。
なかなか感じいいです。
(^-^)

西武6000系ファンさん、はじめまして。仏子は新幹線の中間駅のように構内が広くて、すぐそばに小高い山や畑もあって、のどかでよい所ですね。

仏子って「ふつこ」でしたっけ？

「ぶし」ですよ。

　ちなみ仏子〜入間市が単線だった頃は、現在の仏子小学校のど真ん中に
線路がありました（勿論小学校は無かったと思うけど）

　仏子側の土手と入間市側の架線柱を見ると、その痕跡がわかります。

仏子小学校は，ＪＲ２０１系が登場したころの昭和５６年ごろに開校しました。
以前は，田んぼでした。公団マンションも以前は，田んぼでした。
入間川鉄橋のとなりの橋は，秩父線開業以前まで使われていたと思われます。
連結２人乗りさんと，紅山さんは，仏子が地元ですか？（仏子小学校卒業だったりして・・・，そんなわけないって・・（自分にいってます。））
話が変わりますが，よく見ると，東武の無線アンテナと，西武の無線アンテナって似てますね。

仏子〜元加治間に見える、灰色の建物に通っています。（正）
仏子〜元加治間に見える、灰色の建物の建物です。（誤）

すみませんでした。

営団地下鉄は，東急に乗り入れは，できないと思われます。
（営団＝１０両，東急＝８両なので。西武もそうかも・・（新造車両登場か？）

特急みちのく様こんばんは
僕が高校時代の時に急行新逗子行きでよく乗ったものです
京急の中で一番好きな車両です

　最近では６５０番台車は、１５００形以降と共通で、逗子線に平日日中にも姿を現しますし、通勤時間帯に入っても都内を普通で走っていることもあります。快特で１２０キロ走行を体感するのもいいけど、関東では希少な完全クロス普通電車に品川から三浦半島まで揺られてみてはどうでしょうか。

更新したときに幕が変わりましたよ。横幕は２２０００系ＡＣＥと同型の幕です
。

普通　豊明さんこんばんは！そうだったんですか。近鉄はたまにしか見ないため気つきませんでした！ ありがとうございます！