フラ鉄さんこんにちは。
こんな電車始めて見ました。50系とでも言うのでしょうか。
やけにおでこが出っ張っていますね。

この電車のことは自分は全く知りません。
皆さんまたいろいろ教えて下さい。

＞国府駅さん
　これは30形の最終編成です。が、同じ30形でも全く変わっておりまして、まず見た目が御覧の通り違います。で、釣り掛け式ではなくカルダン式です。
番号も51+61ですので、よく50形と言われる方がいますが、紛れもなく30形です。連結も他の30形としかできませんが、どちらかと言うと1000形に近い部分が多いですね。1000形の試作車的存在…と言うとちょっと違いますが、そんな雰囲気の車両です。事実、台車は1001号のものと交換されているので…。
ちなみに30形の中では一番使用頻度が高く、一編成しかないくせに日中もわりと目にする機会はありますよ。

でわでわっ！

これも30系だったのですか。
やはり人に聞いてみないと分かりませんね。
＞1000系の試作車的存在・・・
そんな感じがしますね。湘南窓を連窓にしたとこが、うまく30系と1000系の間といった感じが出ていますね。

遠鉄で唯一乗ってないのがこれです。いつか乗ってみたいと思います。
オムニバスさんありがとうございました。

　デザインが鈍重なので（特に頭）、個人的には好きじゃなかったりしまふ。
昭和５８年ごろ製造された、角を思いっきり切り取った車両が好きですね。

阪急のマルーン色という色が大好きです。
関東の私鉄で言えば高級感漂う東急みたいな会社ですね。
無理矢理ですが田園調布＝芦屋って感じがします。

皆さんこんばんは。
阪急ですか。自分はまだ一度も乗ったことがありません。
しかし、いつも新幹線で大阪方面に行くとき途中で併走しますよね。それを見て「大阪まで来たか・・・」と言う感じになります。

いつも思うのですが、その新幹線と併走する途中にいくつか駅がありますよね。あそこは新幹線にものすごく近いので「危なくないのかな〜」と心配してしまいますが、実際はどうなんでしょう。
やはり多少の恐怖感というのはあるのでしょうか？

　実際のところ神戸〜西宮は横浜〜川崎と共通点が多いですね。
どこがどうなのかは数が多いため略しますが。

　また新幹線と並行する区間では、阪急が一時的に新幹線の線路を使っていた
事があります。

＞新幹線と並行する区間では、阪急が一時的に新幹線の線路を使っていたことがあります。

そんなことがあったのですか。知りませんでした。
何故なのでしょう。震災の時ですか？それとも新幹線が開業する前の時ですか？
幅が違うのでそれ以外は考えられないと思うのですが・・・。

阪急の区間で例えた場合上牧付近〜大山崎間で
この辺りは淀川〜天王山に挟まれた狭いところを
東海道在来線と阪急京都線、国道１７１号線がひしめき合って
いる狭いところにさらに新幹線を通すことになり
阪急に寄り添う形で建設せざるをえずその際
阪急も高架化することになりそのときに先に完成させた
新幹線の高架を仮線として阪急の電車を走らして
旧線の跡地に阪急の本来の高架を建設する形になって
今日に至っています・・・

そうだったのですか。
たけとらじろうさん、ありがとうございました。

新幹線の高架に仮ホームを作って、営業していたのです。たしか数ヶ月だけのことだったと思いますが。

名鉄神領さんはじめまして。懐かしい写真ですね。

名鉄神領さん、せんたさんこんにちは。この車両は現在、当時の沿線にある公民館に保存されているんですよね。

こんばんは。いやぁ、懐かしい！通称妻沼線こと熊谷線ですね。
幼い頃、秩父鉄道熊谷駅の脇にひっそりと停車している姿をふと思い出しました。

　ちなみこの車両の姉妹製造車が加越能鉄道（路線が２本あり、非電化線は
廃止、路面線は万葉線になった）でも作られ、現在は関東鉄道鈴田線こと筑波
鉄道で現役だそうです。

レスいただきましたみなさん、ありがとうございます。
妻沼へは、この日に一度訪れただけです。
古い画像ですが、みなさんから教えていただけることも
多く感謝しています。

紅山さん、こんばんは。筑波鉄道については、自分は土浦〜岩瀬間の
関鉄旧筑波線しか知りません。鈴田線は？です。

　ごめんなさい、筑波鉄道でなく鹿島鉄道でしたね。訂正します。

鈴田じゃなくて鉾田です。

かつて東急線を走ったみたいですね。（昭和63年ごろ）
ロイヤルボックス（でしたっけ・・）がなくなってちょっと淋しくなりましたね。

特急みちのく様こんばんは。
確かに東急線内を走ったという記録がありますね。
雑誌の記事で見た記憶があります。第二編成だったと思います。
ロイヤルボックスは後から増結されたグリーン車でしたね。
リゾート21にとって、あの頃が一番華やかな時代だったでしょうね。

特急みちのくさん、Ｒ＆Ｔ factoryさんこんばんは。
＞かつて東急線を走ったみたいですね。（昭和63年ごろ）
最初は1985年に田園都市線開通２０周年の記念運転として田園都市線（中央林間〜長津田〜二子玉川）、大井町線（全線）、東横線（全線）、目蒲線（現、目黒線田園調布〜大岡山間）を走行しました。確か6両編成だったと思います。
そして1988年にも「リゾートエクスプレス　今井浜’８８」として走行しています。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1931/g_natsukashi/g_natsukashi_resort.htm