名鉄車両を製造している日本車輌が手がけているそうです。
ただ、名鉄５０００系をそのままのコピーにするわけでなく、影響を受け製作されたようです。確かに兄弟車といっても過言ではないかと思いますし、今年３月に引退しますが厳しい環境でよくぞここまでと言ってあげても良いと思える車両です。今度は元小田急車が入りますが、どのような風景を見せてくれますか。
ありがとうございます。

下記リンクを載せておきます。長野電鉄の詳細が書かれています。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%842000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

長野電鉄木島線（信州中野木島間）は平成１４年３月３１日に廃線になってしまいました。http://www.nagaden-net.co.jp/
飯山方面から車で長野市内へ出る際、見かけた線がありましたが、木島線がそのまま残っていたことを知りました。そこを再び走ってもおかしくない感じでした。
５０４Ｄさんありがとうございます。

山さん様、おはようございます。
僕も去年の9月、北陸信州旅行で長野に寄った時に長野電鉄の「元・日比谷線」を撮影してきました。日比谷線時代の印象をよく残していましたが、クーラーが付いていたり、「シルバーシート」のシールが残っていた事には驚きました。

ホームや線路には雪が積もってますが、長野らしいですね。

この前日長野市は初積雪３０ＣＭ、この日も至る所で除雪の光景を見かけました。

この編成はＤ編成であり、現時点では廃車の話は出ていない事が判明しました。
お詫びして、訂正させていただきます。

失敗を見つけ、再掲いたしました。
５０４Ｄさんが戻ってこられて、心からうれしく思っています。
若輩者にて失礼いたしました。