モ3762+ク2762(内海) (FREE)撮影日:[1994,3,13] SVGA XGA QXGA なつかしいHL車(喜多山) 画像提供:ごんのしま彦左衛門さん[1987,6,24] SVGA XGA 西中金に姿を現したモ3737 画像提供:渋谷芳樹さん SVGA XGA モ3748(知立) (FREE)撮影日:[−] SVGA XGA ク2762・運転台(内海) (FREE)撮影日:[1994,3,13] SVGA XGA QXGA ク2762・車内(内海) (FREE)撮影日:[1994,3,13] SVGA XGA QXGA クリーム塗装のモ3753(金山橋) 画像提供:ND502さん[1974,9] SVGA XGA QXGA モ3762・特急「御試乗」(内海) (FREE)撮影日:[1994,3,13] SVGA XGA QXGA 3741(神宮前) 画像提供:504Dさん SVGA XGA QXGA |
1964年(昭和39)、旧知多鉄道モ910形・愛電モ3200・モ3300形等半鋼製HL車を種車に全金属製の車体に更新して誕生した車両。 3730系は3700系を1400mmの両扉式として、当初から高運転台として登場した。 晩年は三河線・築港線を中心に細々と活躍し、豊橋鉄道に移籍された車両も廃車された。 関連リンク:<名鉄アルバム> 名古屋鉄道3700系(2代目) 名古屋鉄道3770系 豊橋鉄道1750系 |
形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
モ3730 | Mc | 1964,9 | 17,830 | 2,740 | 4,183 | 30.0 | 75×4 | 3.045 | 非冷房 |
ク2730 | Tc | 1964,9 | 17,830 | 2,740 | 3,790 | 21.0 | − | − | 非冷房 |