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 名古屋鉄道5300系
>>画像ファイル一覧
 ローカル線を行く快速急行(上横須賀〜吉良吉田)
 画像提供:羽島駅さん[2008,7,13] SVGA XGA

 5312F・普通(長浦〜日長)
 画像提供:しっぴきさん[2009,1,15] SVGA XGA

 5312F(豊明〜前後)
 (FREE)撮影日:[2003,10,12] SVGA XGA

 モ5304・運転台
 (FREE)撮影日:[2007,8,14] SVGA XGA

 モ5304・情報表示装置
 (FREE)撮影日:[2007,8,14] SVGA XGA

 モ5408・車内
 (FREE)撮影日:[2003,10,18] SVGA XGA

 モ5303・車内先頭部
 (FREE)撮影日:[2002,1,3] SVGA XGA

 モ5303・幅広転換クロスシート
 (FREE)撮影日:[2002,1,3] SVGA XGA

 モ5408・前面展望
 (FREE)撮影日:[2003,10,18] SVGA XGA

 FS550に交換された5300系(知立)
 画像提供:とさかさん SVGA XGA

 モ5313・FS315A台車
 (FREE)撮影日:[2005,2,5] SVGA XGA

 5300系・FS550台車
 (FREE)撮影日:[2008,6,21] SVGA XGA

 モ5354・PT4214S集電装置
 (FREE)撮影日:[2007,8,14] SVGA XGA


>>名古屋鉄道5300系画像ファイル一覧(2016,6,18)<<







 5300系は、廃車になった5000系や5200系の下回りを利用して製造された車両で、車体は5700系とほぼ同仕様である。種車のFS307台車は乗り心地があまりよくないために、空気バネ台車FS550に交換が進められた。また、FS315台車も乗り心地向上のために、オイルダンパ移設やバネの改良が行われた。
 支線ローカル運用を中心に本線・亜幹線の優等列車でも活躍しているが、現在は淘汰が進められ数を減らしている。



 関連リンク:<名鉄アルバム> <東海アルバム> 名古屋鉄道5700系 名古屋鉄道5000系(1代目) 名古屋鉄道5200系


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<名古屋鉄道5300系編成表>

←豊橋 モ5300-モ5350-モ5450-モ5400

5301F 5301-5351-5451-5401  1次車(1986 日本車輌 2011 廃車) 種車5000,5150,5200
5302F 5302-5352-5452-5402  1次車(1986 日本車輌 2011 廃車) 種車5000,5150,5200
5303F 5303-5353-5453-5403  1次車(1986 日本車輌 2011 廃車) 種車5000,5150,5200
5304F 5304-5354-5454-5404  1次車(1986 日本車輌) 種車5000,5150,5200
5305F 5305-5355-5455-5405  2次車(1986 日本車輌) 種車5000,5150
5306F 5306-5356-5456-5406  2次車(1986 日本車輌) 種車5000,5150
5307F 5307-5357-5457-5407  2次車(1986 日本車輌 2011 廃車) 種車5000,5150
5308F 5308-5358-5458-5408  2次車(1986 日本車輌) 種車5000,5150

←豊橋 モ5300-モ5400

5309F 5309-5409  2次車(1986 日本車輌) 種車5000,5150
5310F 5310-5410  3次車(1987 日本車輌 2011 廃車) 種車5200
5311F 5311-5411  3次車(1987 日本車輌 2011 廃車) 種車5200
5312F 5312-5412  3次車(1987 日本車輌 2009,11 廃車) 種車5200
5313F 5313-5413  3次車(1987 日本車輌 2009,11 廃車) 種車5200

※赤字:抹消車両

名古屋鉄道5300系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
モ5300Mc11986,618,9002,7303,88035.375×44.87515,000×2
モ5350M21986,618,8302,7304,20036.075×44.87515,000×2
モ5400Mc21986,618,9002,7304,20036.075×44.87515,000×2
モ5450M11986,618,8302,7303,88035.375×44.87515,000×2



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