田園地帯を行く列車(善師野〜西可児) (FREE)撮影日:[2002,8,25] SVGA XGA |
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営 μ快特急普 ス速 カ特 業km イ急急行通 MAP 0.0●●●●● 犬山 いぬやま ||||| MAP 1.9||||● 富岡前 とみおかまえ (2002,8,26) ||||| MAP 4.0||||● 善師野 ぜんじの (2002,8,26) ||||| MAP 7.7●●●●● 西可児 にしかに ||||| MAP 9.7●●●●● 可児川 かにがわ ||||| MAP 12.2●●●●● 日本ライン今渡 にほんらいんいまわたり (2008,10,16)New!! ||||| MAP 14.9●●●●● 新可児 しんかに (2008,6,23) | MAP 18.4 ● 明智 あけち (2012,6,19)New!! | MAP 20.0 ● 顔戸 ごうど | MAP 21.7 ● 御嵩口 みたけぐち | MAP 22.3 ● 御嵩 みたけ (2012,5,10)New!! <2005年1月29日廃止> MAP 16.8 学校前 がっこうまえ (2008,6,23)
犬山から東へ分岐して岐阜県可児市を経て御嵩に至る路線。途中新可児駅は行止まり式のホームで、直通列車はスイッチバックをする。犬山から新可児までは複線で特急も走るが、新可児からは単線になり運転本数もぐっと減る。 沿線は田園風景が続いてのどかな雰囲気が漂う。新可児〜御嵩間はかつてLEカー(レールバス)が走り、学校前は一部普通列車も通過した。 木曽川が近くに流れており、日本ライン下りのアクセスとしても利用され、特急も設定されている。 2005年1月29日改正より快速特急と快速急行が新設され、学校前駅が利用者減少のため廃止された。 末端区間の新可児〜御嵩間はトランパス対応区間から外れ、今後の先行きが心配されている。 関連リンク:犬山線 小牧線 八百津線 |