センスがない、品疎な顔という感じではないでしょうか？節約特急機能重視の車両ですよね。

　名鉄１６００もそうだけど、貫通路があるのに横長ブラックフェイスを
併用するから、顔のまとまりが悪くなるんだよね。

　飾りやメカニカルなイメージをゴチャゴチャくっつけたのは、ＪＲ九州で
実績があるけど、東日本はまだ下手な感じ。

カッコいいですよ！




勿論一般色のEF65は、ですが（笑）

一昨日行き損ねて、後悔しております。
中部天竜への回送、ぜひ撮りたいもんです。

引退してしまうんですね、知りませんでした。
大正時代から走っている機関車でしたが、いよいよ引退ですか。
ジョイフルトレインを多く所有していないJR東海の「目玉」と言っても良かったEF18、お疲れ様でした。

これからは”後輩”のEF58が専門的に牽引することになりますね。
もちろんEF58も十分存在価値はあります。
まさか、かつてのようにDE10になったりはしませんよね・・・。

その日にユーロライナーを名古屋まで見に行ったついでに
ED18も見ました。　小さいころにトロッコに乗ったときに
牽引がED18だったので残念です。

hirock様、おはようございます。
東京圏から113系が消えるのは寂しいですね。21世紀に入ってからJRの世代交代は著しいです。総武線の黄色い電車もE231、高崎線115もE231、東西線直通車両もE231などと世代交代の波が押し寄せたと思います。