一見すると、『ハテ？』と思ってしまう所ですね。
列車密度の低い所なら、コレ以前にどこかで平面合流させていそうですね。

飯田線の１１９系デビュー当時の色にそっくり
思わず飯田線かと思いました・・・

ある鉄道雑誌に載っていたときは、一瞬伊奈ゆきさんのように思いましたが、よくよく見たら前面の帯が斜めにカットされている・・・。
そして形式が105系になっていて、西日本仕様だと分かりました。

これに懲りず、飯田線119系でも、是非やってほしいですね（すがるシャトル塗装も見てみたいです）。

伊奈行きさん、こんばんは！
この色の１０１も、懐かしいですね。あの頃には１０１など面白くもなんともないと思っていたので１枚も撮っていませんでした、、

kawahiyoさんこんばんは
＞あの頃には１０１など面白くもなんともないと思っていたので・・・

確かにそうでしたが、私はその地方？へ行った時は面白くない車両でも一応撮っておきますので、この１０１系もその時撮ったものです！

昔、集中豪雨で王寺電車区だったっけ？が水没したときに
関東地方から廃車寸前の101系を寄せ集めて
関西へ持ってきたことがありましたね。

そんなことを思い出しました。

さすがです!
このような写真は時間が経つに従って価値が出てくるもの、ぺーぺーだった私にはまだ理解できませんでした(笑)

緑の運転士さん、こんばんは！

そんなこともあったんですね〜、その頃の写真もあれば貴重なものでしょうね(^^)

急行伊奈ゆき様、初めまして。

関西線と言えばコレしか思い浮かばない私です（笑）
当時、高校の先輩が平野から通っており
「ワシの乗り降りする駅は扇風機車しか止まらへん！」と１１３（奈良快速）を
見ながら嘆いていたのを思い出しました。

見れば見るほど懐かしいです。天王寺駅も変わってないですね！

　今度の土曜に普通運賃で中央線の１０３系に乗れるので、今から予定を
たてている所です。ふふふ。

　日曜でした。すんません。

首都圏や東海・名鉄競合区間ではどんどん見れなくなっていますが、ここではまだまだバラエティに富んだ組み合わせがあるようですね。
（もっとも、営業的な面や乗り手にすれば、全部新型に置き換わるのが良いのでしょうが。）