こんばんは。
　一瞬何処だか考えてしまいましたが長瀬の鉄橋跡ですね。
　ここは谷汲線廃止末期に通いましたがその割には写真があまり残っておらず（汗）。
　ところでこの写真は今日撮影でしょうか？
　まだまだ雪が多く残ってそうなので樽見鉄道が復旧したら撮影に足を運びたいですね。

今日行って来ました。樽見鉄道樽見まで行く予定でしたが、本巣から先運休だそうでしたので予定を変更して谷汲線へ行って来ました。
このあたり雪はかなり降ったみたいでたくさんつもっていました。
スノウプロウをつけた７００形が思い出されます。

私は２０００系よりもこっちの２２００系のデザインの方がお気に入りです。
ラッシュ時には３R２連を足して８両化されていますが、１０００系のように１８００系の様な増結車は製造しないんでしょうか？3200系を２２００系の様な塗装にすればコスト安だとは思います。
２０００系４連化をするのも良いですが、2200系も増やして欲しいです。

＞3200系を2200系の様な塗装にすれば
60レ1運用のためだけに23編成あるV2をC2と同じ塗装にする利点がわかりません。

決して全編成ではありません。説明不足で申し訳ございません。

同じ型式で塗色が違うだけで、独立運用を組むという事になります。
それでは返って不効率では無いでしょうか。

塗装変更する合理的理由がないのはわかるでしょうから、はじめから「趣味的立場からは、車体塗装のそろった８両編成が見てみたい」と言えば問題なく、皆「（実現はしないでしょうが）見てみたいですね」とコメントもできるのに。

デキが写っていませんね。失礼いたしました。