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　名鉄アルバム 1918


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 主役交代。 名前： ひろし [2006/10/15,20:48:30] No.43841 (202.8.60.194) ツイート
７０００系が　これからの時代を担うであろう後輩の活躍を見つめていました。

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 各務原線急行運用 名前： 雷鳥使い [2006/10/15,20:29:10] No.43840 (125.204.213.224) ツイート
最近何かと気になる運用の1384F。ここで出逢えるとは思っていませんでした。

撮影日:2006年10月15日　1262レ
>> この運用にも使われていたのか・・・ 名前： 志摩流しライナー [2006/10/15,20:49:27] No.43842 (218.124.228.7)
＞雷鳥使いさん
てっきり東岡崎〜犬山の各駅停車にしか使われていないのかと思ってました。

７０００系をはじめとするＳＲ車大量廃車を聞いて以来、この編成がどうなるのか気になりますね。何しろこれは７５００系のモーターを流用してますし・・・。
せめてモーターを大量廃車の対象となった１０００系全車特別車のものと交換して再び特急用に戻した上で、１０００系特別車のうち２両残しこの編成と連結させれば大量廃車による無駄を少しでも軽減出来るのになあ・・・と考えるようになりました。
>> １０００系６連も同様改造で共通運用できますね。 名前： キハ８５５５ [2006/10/17,10:18:27] No.43867 (219.121.132.149)
１０００系の１２００形６連１０編成の特別車２輌は古いのですが、一般席車
４輌はまだ新しいので特別車２輌を廃車して、一般席車４輌はこの１３８４Ｆの
４連と同じ仕様に３号車を先頭車化改造して４連化して共通運用できるように
なると良いと思います。またこの編成の原型の６連の３編成(１１３１Ｆ,
１１３２Ｆ,１１３３Ｆ)も同様の改造をして共通運用できると良いと思います。
>> キハ８５５５さんに賛成です。 名前： 舞木行普通 [2006/10/17,12:37:59] No.43868 (124.18.10.207)
1800系も塗装を赤に変更して、併結できるようにすればいいと思います。
あと1230系・1850系はモーターが7500系のものなので廃車になる1000系のモーターに交換するべきだと思います。
まあこれを行なうとしたら平成21年度以降でしょうけど。
>> キハ８５５５さんに反対です 名前： チェ・パンスル [2006/10/17,16:44:13] No.43871 (125.0.170.136)
まるで鐵道模型的な発想ですね
現実味が全くありませんね。
それに純正の１２００系と７５００系からの改造の１２００系では制御方式もモーターの構造も全く違います。
外観が一緒だからと言って中身まで同じと思わないで下さい。

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 3100系 名前： 7037F [2006/10/15,20:18:18] No.43839 (211.14.247.82) ツイート
こんばんは、

本当に今日は良い天気でしたね。
本日撮影のものを一枚。

3100系重連による弥富ダラです。
東岡崎〜岡崎公園前間にて

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 1384F急行 名前： 3101F+3301F [2006/10/15,20:17:47] No.43838 (220.214.176.108) ツイート
今日の航空祭の臨時列車を狙っているときに撮った、１３８４F使用の急行犬山行きです。１３８４Fが各務原線を走っているのを初めて見ました。
（急いで撮ったので後狙いですが・・・）

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 なんとなく 2 名前： 祐樹 [2006/10/15,20:16:49] No.43837 (211.1.193.205) ツイート
なんとなく、踏み切りで撮影してみました。

>> ウ〜ン・・・。 名前： 三河一色 [2006/10/16,02:02:22] No.43850 (220.215.67.51)
祐樹さん、こんばんは。
写真はフリースタイルで良いとはいうものの、できれば写したいものを主張すべきだと思いません？
そこでひとつ。
1、画面の真中にある電柱支えワイヤーを画面の右端に置いて見ます。
2、陸橋の一番線路よりの支柱を画像左端に来るように踏み切りの道を左へサイドステップ。
で、もう一度トライ。
４両は入りそうですが、６両はつらいかも。
でまた、も少し踏み切りよりヘサイドステップ。

こんな感じで、サイドショットでも流れにくい、これと同じような晴れの日にまたトライしてみてくださいね。
無論、こうしなければイケナイ、と言うつもりもありませんが、気が向いたらやってみて下さい。

画像タイトル　img20061015201602.jpg -(191 KB)
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 なんとなく 名前： 祐樹 [2006/10/15,20:16:02] No.43836 (211.1.193.205) ツイート
なんとなく、踏み切りで撮影してみました。

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 中部国際空港行き2連各停 名前： 新京阪132 [2006/10/15,19:33:15] No.43835 (218.228.99.68) ツイート
常滑線では6500系、6800系2連はよく見ますが、6000系2連は初めて見ました。

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 海への小路 名前： 新京阪132 [2006/10/15,19:10:36] No.43834 (218.228.99.68) ツイート
今日は本当によい天気で、新舞子海岸ではウインドサーフィンの帆がいっぱいでした。

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 航空祭臨時 名前： ごんのしま彦左衛門 [2006/10/15,16:40:06] No.43833 (210.171.89.158) ツイート
連貼り失礼いたします。
今日の航空祭の臨時列車で三柿野に乗り入れたミュースカイ2011Fです。午前中は上り下りとも各列車いっぱいのお客さんを乗せて、三柿野で吐き出していました。そんなに大きくない三柿野のホームは列車が着くたびにお客さんで溢れかえり、休日返上で手伝いに来たであろう名鉄の係員さんたちは、その対応に追われていました。

そんな自分は、航空祭にも行かず、ずっと三柿野で臨時で入った列車ばかりにカメラを向けてました。駅からでも十分飛行機のアクロバット飛行は見ることが出来ました。一通り撮影した後、三柿野13:53発（新鵜沼14:03発定期342列車）のミュースカイにのって、しっかり乗り鉄もしてきました。

（三柿野13:40発急行犬山行きに1384Fが入っていました。）

　2006.10.15 三柿野にて

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 12日の代走？ 名前： ごんのしま彦左衛門 [2006/10/15,16:04:39] No.43832 (210.171.89.158) ツイート
今頃になって、こんな画像を貼るのもなんですが、12日から本日まであちこち「鉄分”大量”補給」をしておりまして、今日になってしまいましたが、12日たまたま神宮前に行った時、12:11発特急豊橋行きに2201Fが入っていたのを目撃したので、豊橋13:02発快特名鉄岐阜行き（神宮前13:44）に入るとにらみ、待ち構えていたら案の定やってきました。別にこの場所で2200系が走ること自体は珍しくないのですが、前日の豊橋〜伊奈間、聚楽園〜新日鉄前間の運転見合わせの影響が、翌日までひびいたために起こった運用なのでしょうか。
いづれにしても2200系の快特運用は珍しいですね。

　2006.10.12 神宮前にて

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　AGUI NET　2006,12,7
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