新居町停車さん、こんばんは。

快急の吉良吉田ゆき、新鮮に見えますね。

＞その他西尾線の快急運用には３Ｒ系や６Ｒ２＋２も使用されてるようです。
３Ｒも入線するようになったのですか。それはまた新鮮ですね。乗ってみたいです。

新居町停車さん、ミューさん、はじめまして。名鉄安城支線と申します。

僕も今日、西尾線で快急｜吉良吉田に乗りました。
やっぱり吉良吉田まで直通だとすごく便利ですね。

>西尾線の快急運用には３Ｒ系や６Ｒ２＋２も使用されてるようです。
ついに西尾線で３Ｒが使われる時代が来ましたか。今まで西尾線で３Ｒが使われるのは奇跡だと思ってきましたがやっと使われますか。
早く乗ってみたいですね。

武豊沿線さん、こんばんは。
このほかにも3108F+3119Fの普通列車も見かけました。
（南加木屋11:38発普通佐屋行き）
こちらは金山で切り離しを行ったので定期かと思われますが、その運用が明日（来週）以降も続くか気になりますね

よう☆さん、こんばんは。
そうですか、この編成の他にも走ってましたか。丁度その頃は
仕事中だったもので。
部屋からこの編成が見えて撮影した事無かったので折り返しを待って
撮影しに行きました。定期運用かどうか来週が楽しみです。

今日からですね。いかにも「蒲郡線の延長」みたいな雰囲気ですね。
犬山・名古屋方面の直通は皆無になったのでしょうか。。。

ミューさんへ。
＞犬山・名古屋方面の直通は皆無になったのでしょうか。。。

新可児〜御嵩間と吉良吉田〜蒲郡間は、全列車折り返し運転になりましたので、名古屋、犬山、新安城方面からの直通は全廃になりました。
これら２区間は、トランパスを導入しないので、接続駅の新可児、吉良吉田には乗換改札口があります。

詳細ＨＰ
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1185352_1140.html

こんばんは。
蒲郡線のワンマン運転と同じデザインの系統板に「新可児〜御嵩」の文字は、新鮮ですね。
今後、車輌は6009F以外に入れ替わる可能性があるのか気になります。

自分が以前御嵩に行ったのは、いもむし引退関連だと思います(汗)。
ワンマン化による経費削減等で、廃線の危機を脱して欲しいと思います。

ゆーちゃんさん
なるほど、解説ありがとうございます。
その為の改札新設だったのですね。ようやく納得しました（汗）。

名鉄　布袋駅さん
＞今後、車輌は6009F以外に入れ替わる可能性があるのか気になります。
三河山線のようにホームセンサーがあるわけでもなく、他に特別な装備
があるわけでもなさそうですので、蒲郡線用だった６Ｒがメインで活躍すると
思います。「ワンマン」と明記した編成はおそらくそれぐらいしか無いと思い
ますので。

これからは「蒲郡ワンマン車」ではなく「蒲郡・広見ワンマン車」と呼ぶか・・・。何かいいネーミングはないかな？

こんばんは☆
はじめてAGUIでこんなにレス貰えた気がします。皆さんありがとうございます

＞ミューさん
基本的には蒲郡線と同じ方式ですが、終点の御嵩駅が無人駅と言う点であちらとは若干異なっています
名称は、路線名を取って「蒲郡・広見ワンマン」、末端駅を取って「蒲郡・御嵩」ワンマンなど色々考えられますね

＞ゆーちゃんさん
補足ありがとうございます。
新可児駅の連絡改札口も、今日は係員が増員されて対応に当たっていたようです。
2dayフリー使っていた私は普通に改札を通ったのみですが・・・

＞名鉄　布袋駅さん
今日、ワンマン対応の6013Fが犬山線や広見線犬山〜新可児までの運用に就いていたので、それと差し替える形になると思います。
今までも確か検査は犬検でしたし

私、今年入ってから御嵩に何度か行ってます（＾＾；
ちょっとずつ変化してきたことからついつい気になって・・・

回答、ありがとうございます。
6009Fの西尾蒲郡ワンマン運賃表が撤去されているという情報を読んだものですから、気になり質問した次第です。
この運賃表が簡単に取り外しできるなら 他の6009F-6013Fと入れ替わりで使用され、取り外しが面倒なら6009Fが「半ば専属」で使用かな…と思いまして。

＞布袋駅さん
その情報ももしかしたら私ですかね（＾＾；
どっちにせよ、従来の蒲郡線ワンマン用運賃表も取替えが必要となるはずなので
頻度は少ないとはいえ、専属ではないと思います。
※路線図も改正前のもので、南桜井駅はありませんでした。。。

よう☆さんこんにちは！はじめまして！
蒲郡ワンマンと同じデザインのせいかワンマン系統板が違和感なく
自然に溶け込んでるのがいいですね。

≫料金表
けさ通勤時に6012Fに乗ったのですが料金表が「蒲郡-吉良吉田間」
「御嵩-新可児間」の2つ掲載されてるものに変わってましたね。

＞こばさん さん
はじめまして！こんにちは☆
あまり投稿しない者ですが、よろしくお願いします。

料金表、どちらでも共通運用できるようにつけたのですね。日曜日に運賃表の枠が空欄だったことは、過渡期の姿を目撃できたと言う事になりますか。

行先表示の白幕は気になりますが・・・

金山23時過ぎ？に豊橋方面へ走り去ったとの情報有り。
私は01F岩倉行（最期と思っていた）・準急津島行の動向が気になり、金山での回送表示を疎かにしていました。今となっては残念です。

かずひこさん、情報ありがとうございます。
やはり舞木検車でしょうか…。７Ｆをもう見られないのは残念ですね。

その情報ですが、私本人は未確認で…。
見たまま・運用等の各掲示板を参考に…。

＞5000系営業運転初の併結？

確か５月に広見線犬山〜新可児の折り返し運用で５０００＋１８００がありました。
花フェスタ記念公園への来場客輸送のようでした。

このお写真の１８００系は、おそらく１８０９Fと思われます。
１８０９Fは、２８日には岩倉ローカルに運用されていました。