 銀電“急行犬山”（犬山遊園）画像提供：7037Fさん[2007,7,7] SVGA XGA  3301F+3508F「看板付き」（神宮前）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2008,2,8] SVGA XGA  エコムーブ（エコムーブ）画像提供：とさかさん[2009,8,19] SVGA XGA  はぐみん，in名鉄（鳴海）画像提供：鈴木到志郎さん[2010,10,15] SVGA XGA  ３３０１Ｆ（多屋〜榎戸）画像提供：しっぴきさん[2008,7,3] SVGA XGA  花フェスタラッピング車（知立）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2006,3,30] SVGA XGA  JRAラッピング（河和）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2006,8,23] SVGA XGA  夕闇の新鋭車両（二ツ杁）画像提供：とさかさん[2004,11,19] SVGA XGA  名鉄3300系甲種輸送（豊橋〜西小坂井）画像提供：IPさん[2005,7,28] SVGA XGA  大江に搬入された３３０１Ｆ画像提供：鈍行電車さん[2004,10,23] SVGA XGA |
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２００４年９月、新しい本線系の通勤標準車両として登場した。 小牧線用の３００系の流れを組み、本線系初のステンレス車両となった。車内は３００系と同じくクロスとロングを組み合わせた変則的なレイアウトとなっている。 ２０１５年、１０年ぶりに増備され、３３０６Ｆは瀬戸線に配備、３３０７Ｆは外装を変更して登場している。今後、３３０７Ｆの外装に統一される見込みである。 関連リンク：＜名鉄アルバム＞ 名古屋鉄道３００系 名古屋鉄道３１５０系 名古屋鉄道３３００系（２代目） |
＜名古屋鉄道３３００系編成表＞ ←豊橋 ク３３００−モ３３５０−サ３４５０−モ３４００ ３３０１Ｆ 3301-3351-3451-3401 １次車（2004 日本車輌） ３３０２Ｆ 3302-3352-3452-3402 ２次車（2005 日本車輌） ３３０３Ｆ 3303-3353-3453-3403 ２次車（2005 日本車輌） ３３０４Ｆ 3304-3354-3454-3404 ２次車（2005 日本車輌） ３３０５Ｆ 3305-3355-3455-3405 ２次車（2005 日本車輌） ３３０６Ｆ 3306-3356-3456-3406 ３次車（2015 日本車輌）※瀬戸線配備 ３３０７Ｆ 3307-3357-3457-3407 ４次車（2015 日本車輌） |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 歯車比 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| ク3300 | Mc | 2004,10 | 18,385 | 2,744 | 4,016 | 28.6 | − | − | RPU-11020 40,000×1 |
| モ3350 | M | 2004,10 | 18,230 | 2,744 | 4,055 | 35.1 | TDK6382-B 170×4 | 5.65 | RPU-11020 40,000×1 |
| サ3450 | T | 2004,10 | 18,230 | 2,744 | 4,016 | 27.0 | − | − | RPU-11020 40,000×1 |
| モ3400 | Mc | 2004,10 | 18,385 | 2,744 | 4,055 | 36.6 | TDK6382-B 170×4 | 5.65 | RPU-11020 40,000×1 |
AGUI NET 2015,2,27
