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 高松琴平電鉄700形
>>画像ファイル一覧
 701(長尾)
 (FREE)撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA

 702(水田〜西前田)
 (FREE)撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA

 701・運転台
 (FREE)撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA

 701・車内
 (FREE)撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA

 名市交時代の面影を残す701の連結部
 (FREE)撮影日:[2003,4,27] SVGA XGA


>>高松琴平電鉄700形画像ファイル一覧(2005,6,20)<<







 1998年、名古屋市交通局300形に架線集電・冷房化改造を行い長尾線で活躍を開始した車両。600形と同じく東山線で活躍した車両で、各部改造が行われ701+702として長尾線に入線した。
 2000年には志度線にも721+722が入線したが、こちらは名城線用1200形が種車となっており、貫通扉上の行先表示機が特徴である。
 姉妹車600形と共に、長尾線1編成・志度線1編成がそれぞれ活躍していたが、701+702編成も2007年夏に志度線へ転属する予定である。



 関連リンク:名古屋市交通局300形 名古屋市交通局1000形


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<高松琴平電鉄700形編成表>

701+702  1998 登場(元名市交313+314)
721+722  2000 登場(元名市交1209+1210)

赤字:抹消車両

高松琴平電鉄700形諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
701Mc199815,5802,6404,09026.068×4  
702Mc199815,5802,6404,05026.068×4  



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 AGUI NET 2007,6,25
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