 祝 鉄コレ（本郷）画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[1992,5,23] SVGA XGA  ３３７編成（藤ヶ丘工場）(FREE)撮影日：[2000,4,12] SVGA XGA  ３３７号車・正面（藤ヶ丘工場）(FREE)撮影日：[2000,4,12] SVGA XGA  ８７４号車（藤ヶ丘工場）(FREE)撮影日：[2000,4,12] SVGA XGA  中間車・連結部側面（藤ヶ丘工場）(FREE)撮影日：[2000,4,12] SVGA XGA  ３３７・KH-46台車(FREE)撮影日：[2000,4,12] SVGA XGA  ３３８・「さよなら黄電」ステッカー(FREE)撮影日：[2000,4,12] SVGA XGA |
|
１９６７年（昭和４２）、２００形の後継車種として東山公園〜星ヶ丘延長の際に登場した。 東山線初の固定編成となり、１３００ｍｍの両開扉を採用している。 ８００形は３００形用の中間車で、同じく１９６７年（昭和４２）に登場している。主な仕様は３００形と同一である。 ３３７編成が最後まで残っていたが、２０００年１２年４月１１日惜しまれつつ引退した。 一部車両が高松琴平電鉄で活躍している。 関連リンク：高松琴平電鉄７００形 名古屋市交通局１００形 名古屋市交通局５０００形 |
| 形式 | 車種 | 製造初年 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 自重(t) | 出力(kW)×個 | 冷房容量(kcal/h)×個 |
| 300形 | Mc | 1967.2 | 15,580 | 2,508 | 3,370 | 25.0 | 55×4 | 非冷房 |
| 800形 | M | 1967.2 | 15,580 | 2,508 | 3,370 | 23.3(24.0) | 55×4 | 非冷房 |
AGUI NET 2008,10,13
