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　名古屋鉄道１０００系＜パノラマスーパー＞
＞＞画像ファイル一覧
　リニューアルされたク１１１２（舞木検査場）
　(FREE)撮影日：[2015,8,14]　SVGA　XGA　QXGA

　B４（須ヶ口）
　画像提供：コダフキンさん[2008,11,23]　SVGA　XGA

　B4よ、永遠に…（野間）
　画像提供：鈴木到志郎さん[2008,12,26]　SVGA　XGA

　一部特別車（長浦〜日長）
　画像提供：しっぴきさん[2008,5,7]　SVGA　XGA

　犬山時代絵巻号（東枇杷島）
　画像提供：ごんのしま彦左衛門さん[2007,2,24]　SVGA　XGA

　１０１６・運転台
　(FREE)撮影日：[2000,8,6]　SVGA　XGA

　更新車展望室
　(FREE)撮影日：[2019,1,14]　SVGA　XGA　QXGA

　１０１５・展望室
　(FREE)撮影日：[2004,9,19]　SVGA　XGA

　１０００系・一般室
　(FREE)撮影日：[2004,10,11]　SVGA　XGA

　１０００系・中間車車掌室（犬山）
　(FREE)撮影日：[2001,5,4]　SVGA　XGA

　１０００系車掌室（豊橋）
　(FREE)撮影日：[−]　SVGA　XGA

　FS039台車
　(FREE)撮影日：[2004,10,11]　SVGA　XGA

　SS026F台車
　(FREE)撮影日：[2004,10,11]　SVGA　XGA

　PT4214S-B-Mパンタグラフ
　(FREE)撮影日：[2004,10,11]　SVGA　XGA

　反射形ＬＣＤ行先表示機
　(FREE)撮影日：[2007,4,22]　SVGA　XGA

　新型案内表示器・漢字
　(FREE)撮影日：[2019,1,14]　SVGA　XGA　QXGA

　１０００系ブルーライナー塗装編成（坂部〜阿久比）
　(FREE)撮影日：[1994,8,7]　SVGA　XGA

　部品が取り外されたク１０１９（舞木検査場）
　(FREE)撮影日：[2009,4,29]　SVGA　XGA
＞＞名古屋鉄道１０００系画像ファイル一覧(2019,1,14)＜＜




　１９８８年（昭和６３）に７０００系パノラマカーの跡継ぎとして登場した。「パノラマSUPER」という愛称で、これからの名鉄の顔として活躍している。
　先に登場した８８００系パノラマＤＸと同様、運転席の上に展望席を持ってきて見晴らしを良くしている。内装はＦＲＰを主体としてやらわかな曲線でデザインされ、車内に列車電話を備えている。登場時は枕カバーがブルーで、カーテンもクリームと赤の大変派手なものであったが、後に枕カバーは白くカーテンも一般に使用されているパープル系のものに変更されている。
　下回りは４両固定の場合２Ｍ２Ｔで、出力150Kw×４の電力回生ブレーキ付きのＧＴＯ界磁チョッパ方式である。
　現在、名古屋本線では指定席車と一般席車の併結運転を行っているため、１０００系列の一般席用の１２００系を製作し４両固定を２両ずつに分割し、指定席車は全て豊橋方に連結して６両固定編成に組替えて運用している。また、130km/h対応とするために台車をボルスタレスのFS548とFS048に変更している。その他の線区では、今まで通り４両固定で運用している。
　２００２年９月２６日に発生した踏切事故により、１１３４と１１８４は廃車解体となり、残る４両は１３８４が先頭車改造され一般車に格下されている。
　名鉄の特急施策見直しで全車特別車は全廃することに伴い、４両固定の１０００系は比較的車齢が若いものの廃車され、５０００系に順次機器流用されている。
　２０１５年から1112Fを皮切りにリニューアル工事が開始され、外観塗装など大幅に変更されている。



　関連リンク：＜名鉄アルバム＞　＜東海アルバム＞　＜民鉄アルバム＞　名古屋鉄道５０００系（２代目）　名古屋鉄道１３８０系　名古屋鉄道７０００系


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＜名古屋鉄道１０００系編成表＞

←豊橋　ク1000−モ1050-モ1150-ク1100　岐阜→

１００１Ｆ　1001-1051-1151-1101　　抹消
１００２Ｆ　1002-1052-1152-1102　　抹消（5006F機器流用）
１００３Ｆ　1003-1053-1153-1103　　抹消（5003F機器流用）
１００４Ｆ　1004-1054-1154-1104　　抹消（5007F機器流用）
１００５Ｆ　1005-1055-1155-1105　　抹消（5002F機器流用）
１００６Ｆ　1006-1056-1156-1106　　抹消（5005F機器流用）
１００７Ｆ　1007-1057-1157-1107　　抹消（5008F機器流用）
１００８Ｆ　1008-1058-1158-1108　　抹消（5001F機器流用）
１００９Ｆ　1009-1059-1159-1109　　抹消（5004F機器流用）
１０１０Ｆ　1010-1060-1160-1110　　抹消（5009F機器流用）
１０１７Ｆ　1010-1067-1167-1117　　抹消（5010F機器流用）
１０１８Ｆ　1018-1068-1168-1118　　抹消（5011F機器流用）
１０１９Ｆ　1019-1069-1169-1119　　抹消（5012F機器流用）
１０２０Ｆ　1020-1070-1170-1120　　抹消（5013F機器流用）
１０２１Ｆ　1021-1071-1171-1121　　抹消（5014F機器流用）

←豊橋　ク1000−モ1050-モ1250-サ1200-モ1450-ク1400　岐阜→

１０１１Ｆ　1011-1061-1261-1211-1461-1411　　
１０１２Ｆ　1012-1062-1262-1212-1461-1412　　リニューアル済
１０１３Ｆ　1013-1063-1263-1213-1461-1413　　リニューアル済
１０１４Ｆ　1014-1064-1264-1214-1461-1414　　
１０１５Ｆ　1015-1065-1265-1215-1461-1415　　リニューアル済
１０１６Ｆ　1016-1066-1266-1216-1461-1416　　リニューアル済

←豊橋　ク1100−モ1150-モ1350-サ1200-モ1450-ク1400　岐阜→

１１１１Ｆ　1111-1161-1361-1311-1561-1511　　リニューアル済
１１１２Ｆ　1112-1162-1362-1312-1562-1512　　リニューアル済
１１１３Ｆ　1113-1163-1363-1313-1563-1513　　リニューアル済
１１１４Ｆ　1114-1164-1364-1314-1564-1514　　リニューアル済
１１１５Ｆ　1115-1165-1365-1315-1565-1515　　
１１１６Ｆ　1116-1166-1366-1316-1566-1516　　リニューアル済

※赤字：抹消車両
※青字：１２００系

名古屋鉄道１０００系諸元表
形式車種製造初年長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)自重(t)出力(kW)×個歯車比冷房容量(kcal/h)×個
モ1050M21988,619,7302,7404,20042.0TDK8225-A 150×44.82RPU-4414 15,000×2
モ1150M11988,619,7302,7404,20040.0TDK8225-A 150×44.82RPU-4414 15,000×2
ク1000Tc11988,620,3802,7403,88437.0−−RPU-4414 15,000×2
ク1100Tc21988,620,3802,7403,88437.0−−RPU-4414 15,000×2


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　AGUI NET　2019,1,14
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