廃止が発表されましたね。誕生時からいろいろ議論を呼び「銭取・・・」などと揶揄されたりしていましたがそれなりに需要はあるように思っていたので意外に感じました。廃止の理由はダイヤ上の問題ではないでしょうか。一方でファンの関心事は８０００番台がどうなるかということでしょうね。
ＪＲ東海の117系が、来春で定期運行から引退へ。廃車回送 117系 - S16+S17編成2012.12.12
神谷駅近くで撮影
１９９８年の長野オリンピック開催時に臨時急行「安曇野」として走ったものです。こちらは東海の１６５系が長野まで乗り入れました。東海から他社へ乗入れる団臨も皆無になってしまいましたね。
関西線 蟹江町マニュアルレンズで置きピンですが少々甘い
こちらは東からの長野色の団体列車です。この当時は電車だけでなく「白樺」、「ゆとり」、「江戸」などのＪＴ客車列車などもよくやってきました。最近は「いろどり」がたまにあるだけで寂しい限りですね。
臨時急行「くろよん」として大阪から南小谷まで乗り入れていた頃のものです。６両編成のうち両端のクハは１６５系、中間のＭＭ’が１６７系でした。３８１系に変わってからも団体列車として続いていた西からの中央線への乗り入れも無くなってしまったようですね。
ＨＭの文字が昨年の「宿場町」から「中山道」に変わっていますがバックのデザインは同じもののようです。一方、昨年側面にあった紅葉の葉などのイラストは今年はありませんでした。海の１１７系は今年度で引退するそうですが、この編成はＪＴとして残るのでしょうか。
Ｆ１グランプリ輸送で重連運転のイセV形
きのこ料理の食堂車を併結した明知鉄道の急行・大正ロマン号です。 岩村〜花白温泉