武蔵野線も209系に変わりつつある頃
過渡期ですね。S56 早川〜根府川?
大都会の京浜工業地帯でまさかワンマンカーが走っているとは驚きました
3197の画像とは違う記念ステッカーもありました
103系1000番台車の時は冷房編成だったり非冷房だったりでしたが203系は全編成冷房編成でした
常磐緩行線〜千代田線と冷房のサービスが始まりました
常磐緩行線に203系が配備されたので快速線用に外部を塗り替えられた103系の1000番台車
横浜駅を発車した上り横須賀線、右奥の東海道線に追いつくのか?
113系に代わり東海道の主役になった211系基本10両はセミクロシート車、附属5両はロングシート車だったと思います(何時も熱海方セミクロ車両に乗車していたので)
湘南色の217系は少数派