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大塚駅 名前: 504D [2017/10/19,05:09:11] No.1449 返信 Twitter
   
 
 


(new) 画像タイトル img20171013213108.jpg -(273 KB)
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雄信内駅 名前: 6601 [2017/10/13,21:31:08] No.1448 返信 Twitter
1日平均乗降人員1人に満たないようです。 2015年


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お台場海浜公園駅 名前: 504D [2017/10/09,11:38:45] No.1447 返信 Twitter
ゆりかもめ


画像タイトル img20171001060151.jpg -(298 KB)
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新橋駅 名前: 504D [2017/10/01,06:01:51] No.1444 返信 Twitter
ゆりかもめ


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名鉄名古屋 名前: も1102 [2017/09/30,12:12:01] No.1443 返信 Twitter
宝くじ売り場に併設の定期券販売所って他のどこかにあるのでしょうか?


画像タイトル img20170925060421.jpg -(214 KB)
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渋谷駅 名前: 504D [2017/09/25,06:04:21] No.1442 返信 Twitter
    
   


 
 
 


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第四種踏切 名前: るろうにん [2017/09/24,20:15:38] No.1441 返信 Twitter

樽見鉄道 十九条駅の北の踏み切り
黄色のガードが押し倒されてしまっている。

2017-09-24


画像タイトル img20170924162035.jpg -(399 KB)
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15番線末端部 名前: も1102 [2017/09/24,16:20:35] No.1440 返信 Twitter
まるでローカル線の末端のよう。14・15番線は16-19番線とあまりに違っています。 どうしてなのでしょうか? 東海道新幹線・東京駅です。 
>> 幻の延伸計画 名前: JRC [2017/10/01,11:45:19] No.1446
国鉄時代には、全国を新幹線網で結ぶ計画がありました。
ここから先、東北新幹線と繋がる予定でした。
14・15番線はその名残です。
民営化で電化方式(周波数)の違いもあって東京駅は海と東が別ホームに。
よく考えれば、他社堺駅で接続されていないのはココだけかも。


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原宿駅 名前: 504D [2017/09/12,15:11:34] No.1438 返信 Twitter
   
  
 
 


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末端部 名前: るろうにん [2017/09/09,23:46:31] No.1436 返信 Twitter

JR名松線の末端です。名張まで延伸されずに終わりました。

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