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画像タイトル img20120201065651.jpg -(322 KB)
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第2観音寺隧道 名前: 504D [2012/02/01,06:56:51] No.785 返信 Twitter
北陸線廃線跡その2


画像タイトル img20120131145300.jpg -(297 KB)
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第1観音寺隧道 名前: 504D [2012/01/31,14:53:00] No.784 返信 Twitter
北陸線廃線跡
昨年は、葉原隧道まで行って来ましたので今回はその先へ行って来ました。


画像タイトル img20120124081732.jpg -(156 KB)
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路線末端部 名前: 504D [2012/01/24,08:17:32] No.783 返信 Twitter
スイッチバックのあった頃


画像タイトル img20120121073444.jpg -(238 KB)
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木島線だしていただいたので。 名前: 504D [2012/01/21,07:34:44] No.781 返信 Twitter
木島駅でてこなかったので、交換駅でご容赦。


画像タイトル img20120121070358.jpg -(258 KB)
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八木沢駅 名前: TM [2012/01/21,07:03:58] No.779 返信 Twitter
ユニークな駅舎です。


画像タイトル img20120120063827.jpg -(156 KB)
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木島駅跡 名前: 影武者 [2012/01/20,06:38:27] No.778 返信 Twitter
504Dさんの末端部シリーズに便乗です。(^^)
2002年3月末に廃止された長野電鉄木島線、木島駅の同年6月の末端部。
廃止から3ヶ月とあって、この時はほぼ全ての施設が残っていました。
今はこの車庫は取り壊されましたが、駅舎はバス営業所として現役だそうです。

2002/6/9 FinePix4700Zにて撮影


画像タイトル img20120117064310.jpg -(284 KB)
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路線末端部 名前: 504D [2012/01/17,06:43:10] No.775 返信 Twitter
スイッチバックのあった駅


画像タイトル img20120115063919.jpg -(176 KB)
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河内長野 名前: TM [2012/01/15,06:39:19] No.771 返信 Twitter
KT22650さんこんにちは
昨年11月の時点では幕式です。
中途半端にしか写っていない写真ですが添付します。
>> ありがとうございます 名前: KT22650 [2012/01/16,00:53:18] No.773
写真貼付でのご返答ありがとうございます。
そうですか、近鉄名古屋もLCD化されもう既にないのかと思っていました。
と言っても近鉄四日市はまだ行灯式とソラリーですが 笑

本当にご教示ありがとう御座いました。


画像タイトル img20120114080412.jpg -(278 KB)
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路線末端部 名前: 504D [2012/01/14,08:04:12] No.769 返信 Twitter
何故、ホームの中央にあるのか理由はわかりません。
>> 長野駅 名前: 横浜市民?号 [2012/01/15,23:06:30] No.772
 こちらの車止めは3番線側で、しなの鉄道が多く使用します。一方この車止めの向こう側に別の車止めを擁した4番線があり、主に飯山線が使用します
>> おはようございます。 名前: 504D [2012/01/17,06:42:11] No.774
解説していただきありがとうございました。


画像タイトル img20120114053638.jpg -(207 KB)
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路線末端部 名前: TM [2012/01/14,05:36:38] No.768 返信 Twitter
南海の駅に比べて、1線1面とこじんまりとした近鉄

河内長野
>> 幕式 名前: KT22650 [2012/01/14,22:52:39] No.770
TMさん、はじめまして。
KT22650と申します。
いつもお写真拝見させていただいております。

近鉄河内長野駅ですね。
私は行ったことが無いのですが、河内長野では発車案内が幕式だという事を聞いたことがあります。
行った際、変わっていませんでしたでしょうか?
ご教示お願い致します。

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