都市部では見られなくなったベンチ、地方では今でも活躍していました。
荒川線
愛称は「龍伝説の里駅」。今から約730年前、一遍上人が久美浜を訪れ念仏を唱えていると、突然、海中から大きな龍が出現したということだそうです。
高１のとき友人たちと訪れました。昭和５５．７．２０
単線区間で上り普通と下り貨物が退避しているなか、上りの急行が轟然と通過していく
線形と跨線橋の形状から見て、おそらく常磐線富岡駅でしょうか？海岸近くだったので津波の被害を受けてしまい施設の多くが流されてしまいました。今年撮影のストリートビューではほぼ更地状態で見る影もないです。
ガントレットと本町駅
連続投稿で失礼します。高架化工事に伴う仮設ホームの工事状況です。中央に写っている線路の両側にホームが設置されそうな感じです。尾張旭駅のような構造になるのでしょうか？風情のある喜多山駅が見られるのもあとわずかです。
名鉄瀬戸線喜多山駅の３番線です。ホームの長さは車両１両分にも満たないですが、かつての瀬戸電の面影が残っていて、気に入っています。
最近新しくたてられました。
山陰本線の「湯里駅」だったと思います。