3月で廃止になるJR東海伊勢車両区と同じく3月引退のキハ48、キハ11鋼製車。伊勢市駅近くの伊勢パールピアホテル客室より撮影。窓の外がこれで、すぐ下を近鉄がひっきりなしに通るのでうるさく・・・もとい、何が通るか気になってなかなか眠れない楽しいホテルでした。(^_^)そういえば近鉄の現行塗装もなくなっちゃいますね。
地鉄本線
列車が来ないのが当たり前になっている状態です。 2015年
ナローゲージ （762mm）の大きさ先ずお願い事です。写真をご覧になって、小汚い靴が落ちているとは思わないで下さい。う〜ん、確かに小汚いかも知れませんが・・。ナローゲージの軌間は762mmですが、762という、数字だけ聞いて幅がどれだけかはなかなか思い浮かばないものです。浮かばないのは私だけかも知れませんが・・・（笑）そこで、私の靴のサイズは25.5cm(255mm)です。それをを置き、比べることで軌間762mmの大きさが分かるようにしてみました。※ナローゲージの路線はココ北勢線の他、「あるなろう鉄道の八王子線・内部線」「黒部渓谷鉄道」の4つの路線のみです。。
その２
関西、唯一のスイッチバックでした。
名鉄瀬戸線
自治体、公共交通、商業施設、学校、地元の方々全面協力のもと、劇場版が公開中です！コラボ・ラッピング列車も３編成に増強です！ぜひ大洗町にいらしてください。 リピーターに愛されるワケがわかります。
高架工事(？)に関わる線路の移設工事で、風情のある喜多山駅も変わってしまうようです。新しい駅になっても構内踏切はありそうではあるのですが…。
名鉄瀬戸線は車両も施設も近代化がなされていますが、この駅は昔ながらの雰囲気があります。めっきり少なくなった構内踏切もあります。検車区が尾張旭に移った後も、乗務員の詰所があり、運転手や車掌の交代が見られます。