こういった光景は複々線での恩恵?関西在住の方は草津〜西明石間でも見られますよね。関東ではチャンスが少ないです。
東海道では少数派の217系スカ線にE235系の1000番台車が投入されたのでこの217系もやがては交代するのかな? でも東京〜熱海間をロングシートは勘弁してほしいです。
祖父のアルバムからの1コマクハ79を先頭に上り東神奈川行 この頃は横浜〜桜木町への乗り入れはなかったそうです また東神奈川に小さな電車区(東ヒナ)があったそうで、横浜線の全車両を受け持っていたそうです。それだけ乗車人員が少なかったと思われます。
一時期ラッシュ時の上り電車の最後部車両は「痴漢車両」と言われるほどの悪評でした。 その為JRでは車内防犯カメラを取り付けたそうです
祖父のアルバムからの1コマ横浜線の旧型車両時代 もちろん未だ全線単線の時代だったそうです
埼京線でも使われていました
651系に代わる新しい主役
大工業地帯の中を単線でワンマン運転の南武支線
「むさしの号」で八王子〜大宮を運転後東大宮で一休みの後、ネグラの東所沢へ回送です
栃木県の「あしかがフラワーパーク」の藤の花の開花時期に運転園内の藤の花の開花時は見事ですが、入園料がバカ高いのが困ります