着陸後フラップを上げて逆噴射中です。
”おじさん”さん始めまして。写真の翼上に上がっている動翼はスポイラー（揚力減少装置）です。着陸時には揚力を抑え機体の重量を速く車輪に伝えブレーキの効きを助けます。飛行中には速度を落とさずに高度を下げる時などに使われます。因みにフラップは前縁と後縁に有り着陸や離陸時など翼の揚力を上げたい時に使いますので下がってます。
ガルインさん、こんばんは。小生の不勉強でお手数をおかけいたしました。小生も搭乗した際にフラップの動き方を良く見るのですが、この撮影時には「フラップは随分小さく出しているのだな」と思いながらの撮影をしておりました。貴方のご指摘でフラップでなくて、スポイラーという事がわかり「なるほど」と思い、自分の不勉強さを思い知りました。ご指摘ありがとうございます。
3月26日から成田−伊丹線の機材変更が行われ、B777-300ERからB767-300ERになりました。それにより伊丹に国際線仕様のドラえもんJETが飛来するようになりました。ただ、この特別塗装機は2017年3月までで、期間が終了しているのでこれで見納めかも。日本航空 JA610J 伊丹
機体前方に世界遺産のインドの「カジランガ国立公園」のロゴがついています。
日本エアシステムが購入した機体B777-200 JA009D伊丹
伊丹空港を離陸するドラえもんJET。JA622J 日本航空
ちょっと古い画像です。ワンワールド塗装機
B777-200STAR ALLIANCE仕様機17.3.26 伊丹空港 スカイランドHARADAにて
伊丹空港を着陸する『C-3PO ANA JET』17.3.25 千里川土手にて
ワンワールド塗装機
間もなくランディング、ちょっと遠かった。