6601さんが投稿していた油坂駅の現役時代１９６２年に父が撮影しておりました。父は800系が2扉車のためクロスシート車と思っていたそうで、現車を確認してロングシート車とわかりがっかりしたそうです。
油坂を通過する800系特急は懐かしいです。 奈良線は全てロング車だったので近鉄は2扉でもロングで充分と考えたのでしょうか。 夏は窓を全開にして高速走行するのを思い出しました。
名古屋線
山田川〜木津川台
相直が始まった年の鉄道まつりで阪神9000系と並ぶ。 五位堂 2009年
これは2009年ではなく2015年だと思いますね。
ご指摘どうりで、2015年の鉄道まつりでした。
大きな踏切状態を解消、線路が地下化された時に駅は廃止。 駅は何もなくなり痕跡はありません。 1968年頃
阪神桜川駅における5800系ヒストリートレインと21000系アーバンライナーplusの回送列車との並びです。
京市交とのツーシ ョット。