近鉄奈良線東花園〜瓢箪山にて
尼崎丘の上でみんな乗務員訓練に向かっています。
近鉄で宣伝中の9000系Yellow Magic トレイン
1000系ブツ６の臨時特急
「“たいせつ”がギュッと」ラッピング9000系の臨時特急。この日は阪神が勝ちました。
編成を解かれ尼崎駅の神戸側に留置される赤胴車の8239Fの大阪側3両です。何故かハートマークがついています。
1998年に梅田〜姫路の直通特急が運行されてからも山陽車の大石での折り返しは残っていますね。眼下に都賀川、背後に六甲山も見えます。上手くいけば近鉄電車との並びも見られるかも。
最後の赤胴車である8239Fがリニューアル工事のため尼崎工場に入場しました。ドアが新品に交換されここだけ新塗装になっていますね。これから新塗装への塗替えが行われます。
この風景もとうとう見られなくなりましたね…梅田にて。
昨日(5/19)で運用落ちするのではと、ツイッターなどで話題になっていましたが、今日尼崎車庫を見てみると大阪よりの3両は留置線に、神戸よりの3両はピット横の線路で1両ずつに分けられていました。写真は昨日の最終運用(甲子園7:51発、区間急行)を終え車庫に戻る8239F。 偶然乗りました。職場や学校に急いでいる通勤通学客の背中を眺めている赤いテールライトを点けた顔は何とも言えぬ表情です。梅田にて