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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/22,07:11:39] No.5691 返信 Twitter
35系統をゆく2000型


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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/20,06:56:29] No.5688 返信 Twitter
3系統をゆく2000型
>> 環状線 名前: JRC [2012/08/20,22:38:16] No.5689
こんばんは。
鶴舞公園前の大きな交差点に剿ヘ様を描くように交差する市電を懐かしく
思い出しました。
3号系統 名駅-大津橋-平田町-新栄町-鶴舞公園-上前津-六反-名駅
元祖環状線でしたね。もっとも環状運転されていたかは不詳ですが・・。

また、2000型は新瑞橋で名駅に折り返してしまい、
それより南にある私の住む町までは来ませんでした。
どこか、都会の電車という憧れがありました。
市電が全廃される間際まで残っていたようですが、
とうとう乗ることは出来ませんでした。
>> おはようございます。 名前: 504D [2012/08/22,07:09:48] No.5690
レスありがとうございます。

言われるように循環系統ですね、たぶん車両は循環しておらず乗務員交代のため名古屋駅で浄心へ帰っていたと思います。15系統だったと思います。

35系統が2000型で運転されていたのは浄心車庫が廃止されるまでのわずかの期間だったと思います。

2000型は私も好きな車両の一つです。
乗り心地もよ、加速も速くスピードもよく出ていたと思います。
運転台も、ワンハンドルコントローラーで、コントローラー一つで加速、減速、停止まで操作していました。

豊橋へ持って行ってほしかったのですが、当時としてはやはり1400型の方が使いやすかったのでしょうね。


画像タイトル img20120819095514.jpg -(65 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/19,09:55:14] No.5687 返信 Twitter
1900型
トップナンバー


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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/15,09:07:43] No.5685 返信 Twitter
1500型、1900型
20系統 21系統


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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/13,07:12:36] No.5682 返信 Twitter
1900型


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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/11,07:11:44] No.5681 返信 Twitter
入庫


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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/10,07:05:59] No.5680 返信 Twitter
1500型
>> 申し訳ありません。 名前: 504D [2012/08/13,07:19:40] No.5683
80系統は上飯田の受け持ちだったと思うのですが、あちらの方面はあまり縁がなく、早い時期に廃止されていまいましたので、
運行系統がわからなくなってしまいました。

ご存じの方がおられましたら是非ご教示願いたく思います。
よろしくお願いいたします。
>> 80系統 上飯田←→八熊通 名前: も1102 [2012/08/14,18:41:44] No.5684
80番台は上飯田車庫の受け持ちで、他に81系統、上飯田←→名古屋駅前、82系統 上飯田←→堀田通 があったようです。
Wikipedia で「名古屋市電」で検索してみました。
>> おはようございます。 名前: 504D [2012/08/15,09:16:53] No.5686
いつもいろいろ探していただき、ご教示いただきありがとうございました。
八熊通だったのですね。
上飯田ー赤塚ー新栄ー鶴舞公園ー水主町ー八熊通
この経路だったのですね。

ありがとうございました。


画像タイトル img20120808065132.jpg -(64 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/08,06:51:32] No.5679 返信 Twitter
1800型


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被爆電車 名前: コダフキン [2012/08/06,23:16:45] No.5678 返信 Twitter
67年前の今日、宇品付近で被爆した652号。
原爆の惨禍の生き証人として末永く走り続けることを願います。


画像タイトル img20120803070526.jpg -(93 KB)
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名古屋市営交通90周年 名前: 504D [2012/08/03,07:05:26] No.5677 返信 Twitter
2000型

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