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逆光・桃太郎 名前: 留牢人 [2017/01/29,14:38:56] No.12054 返信 Twitter
逆光撮影(敢えて)・・・・試写バージョンです。

(E-5+14-54mm F2.8-3.5、MF、F10、+1.3、SS:1/1000、WB:晴れ)

JR東海道本線・木曽川橋梁南にて2017-01-29午前撮影


画像タイトル img20170128220304.jpg -(380 KB)
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DD51更新色 名前: ガルイン [2017/01/28,22:03:04] No.12053 返信 Twitter
タキ1000形貨車を牽引するDD51-1801号機

愛知機関区 2017/01/28
>> re 名前: 留牢人 [2017/01/29,14:44:46] No.12055
ガルインさん昨日は清洲でしたか・・。

ゼロロクの27号機の噂があったので行きたかったのですが、生憎仕事で残念至極です。

DD51牽引のタキは見応えがありますね。
DD51も退役が始まり時代の流れとは言え残念なことですね。
>> EF66-27号機 名前: ガルイン [2017/01/29,22:17:36] No.12056
留牢人さん、昨日は久しぶりに稲沢に行ってみました。27号機運用の噂が有ったとは・・・当日は14時〜16時頃までいましたがその時間内では確認出来ませんでした。

原形を保ち国鉄色の車両は今では希少で存在感が有ります、でもその殆んどが絶滅危惧種・・機種は問わず現存しているうちに記録に留めておこう思ってます。








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DD51ラストナンバー機 名前: ガルイン [2017/01/28,20:34:43] No.12052 返信 Twitter
国鉄色のDD51−1805号機が2016年12月を以て運用から退きました。白帯を纏った重厚感ある外観は、国鉄時代の風を感じさせてくれます。

お疲れ様でした。

2017/01/28 愛知機関区


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EF200形 単機回送 名前: ガルイン [2017/01/25,20:47:50] No.12051 返信 Twitter
愛知機関区  2016/2/28

機関車本来の実力を出し切らず廃車が徐々に進行している様です。残念!!



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木曽路を駆けた山男 名前: 置き猫 [2017/01/25,14:07:39] No.12050 返信 Twitter
蒲郡市博物館に保存されているD51 201とオハフ33 2424。
D51は本線復活する200号機の1番違いで、末期は同じ中津川機関区に所属し
木曽路の山中を共に登り降りしていました。
集煙装置が物々しく、いかにも屈強な山男といった雰囲気。
オハフ33は米原客貨車区に所属していた戦後型です。保存場所は道路を
挟んですぐ海という厳しい環境にかかわらず両車非常に良く整備されており
機関車は各部に油が周り腐食・欠品ともわずか。客車は博物館開館中は
車内にも入れます。機関車単体でもいいのですが、やはり客車を従えて
いると静態保存でも様になりますね。


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EF64 名前: おじさん [2017/01/23,22:30:19] No.12048 返信 Twitter
茨城の鹿島からの列車


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広島更新色 名前: 留牢人 [2017/01/22,20:06:47] No.12045 返信 Twitter
美濃赤坂石灰石輸送赤ホキ牽引はEF64-1046号/広島更新色が担当。

愛知機関区北・陸田(くがた)跨線橋にて2017-01-19 10:05頃撮影


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大雪の日 名前: tomizu [2017/01/20,17:46:45] No.12041 返信 Twitter
寒い日が続いて思い出す、大雪の日
1984
東海道本線 根府川-早川
普段の沿線では想像もつかない雪景色
EF58牽引の荷レ


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宗谷北線ラッセル 名前: 平城山 [2017/01/15,23:21:24] No.12040 返信 Twitter
夏に名寄で目撃されていた赤ENRは今シーズンは投入されていないようです。が、単線型DE15の稼働率が低く、1機で綱渡り運用しているため、隔日運転で不具合があれば運休だとか。

2016/12/29、豊富〜下沼にて。OM-D E-M5 MkU+M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6 U
WBオート・ISO 2000・1/1000・F 10.0・+2/3・210mm(35mm換算)
>> 荒れると困るのですが・・ 名前: EF57 4 [2017/01/21,18:55:43] No.12043
小生はこういう角度でラッセルを撮ったことはありません。今日明日に撮りに行く計画もありません。もちろん機材も違いますが、ISOやSSは拝見して参考になると思います。条件や機材で撮影状況は変わってくるとは思いますが(まさに場数を踏んでいる最中の小生のような人間に対しては)十分にデータを公開する価値はあると思います。
>> 不毛の議論 名前: 後藤多彦 [2017/01/21,19:28:57] No.12044
データを書いてもらうぶんには誰も困らない。
だけどデータを必要とする人は、ここに書いてなくても質問を投げて情報を得ようとするだろう。

それと同じで、条件が異なったとしても参考の目安としてあてにする人もいればそうでない人もいる。

つまり、ここで必要かどうかなんて議論すること自体が無意味。

データを書いたほうが良いだろうと思うなら書いてもらうのは大いに結構だし、無用な情報だと思うのなら書かないでもらうのも投稿者の自由。
書かれた情報を活かすのも無視するのも閲覧者の自由。

必要かどうかなんて、個人がめいめいに判断すりゃいいだけの話。

が、それに対していちいち自分の価値観を他人に押し付けようとするのは大きなお世話!

それが分かったら、そんな無意味な議論はさっさとやめなさい。
>> 「Exif」 名前: デジ [2017/01/22,23:17:19] No.12047
銀塩のスキャンでなければ、デジには「Exifデータ」があるのだから
必要な方は見方も解っているのはずだから、書かなくてもいいんじゃない?
>> RE:Exif 名前: 置き猫 [2017/01/25,13:52:43] No.12049
>デジさん
この画像、編集ソフトの都合か何かでExif情報が消えてますよ。平城山さんは
そのために主要データを併記したのでしょう。


画像タイトル img20170115183733.jpg -(306 KB)
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DE10 名前: teppy [2017/01/15,18:37:33] No.12039 返信 Twitter
貨物列車を待っていましたが来ませんでした…

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