17年ぶりに名阪特急で新型車両を投入され、2020.3.14に営業運転を始めた、新型名阪特急80000系『ひのとり』
これもあと少ししか見られないですね。大久保にて。
大阪難波駅で発車を待つ3220系です。今日で開業50周年を迎えました。
先日のダイヤ改正で神戸三宮まで8連が行けるようになりましたね。パルケエスパーニャとKIPSのラッピング車の連結です。甲子園にて。
2020年3月のダイヤ改正でこれも姿を消しましたね。新田辺にて。
朝ラッシュ輸送を終えて車庫に帰ります。布施にて。
布施駅に到着する鮮魚列車です。前面方向幕が壊れているために方向板で代用しています。
この2680系の大阪側先頭車のク2782は方向幕破損のため行先系統板を掲出して運行中です。
3/14のダイヤ改正で専用列車として50年以上の歴史に幕を下ろすことになる鮮魚列車。
今月のダイヤ改正で鮮魚列車が廃止されるのに伴いこれも引退が近づいてきましたね。大阪上本町にて。