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383系しなの 名前: ひろしょう [2015/07/27,22:44:57] No.4635 返信 Twitter
メインルート中央西線を走る383系のしなの。この車両ももう20年越えましたね


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211系5000番台 名前: ひろしょう [2015/07/23,20:52:27] No.4634 返信 Twitter
213系と同様前面貫通扉と運転室助士席側の窓を下方に拡大した5000番台。


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名古屋市交通局3050形 名前: ひろしょう [2015/07/19,14:55:36] No.4633 返信 Twitter
名鉄犬山線に乗り入れの3050形


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名古屋市交通局5000形 名前: JRC [2015/07/17,09:24:44] No.4631 返信 Twitter
引退のステッカー装飾がなされ
いよいよカウントダウンです。


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名古屋市交通局7000形 名前: ひろしょう [2015/07/15,21:58:25] No.4629 返信 Twitter
名鉄小牧線に乗り入れの7000形


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名古屋市交通局協力会東山公園モノレール 名前: も1102 [2015/07/14,23:03:08] No.4627 返信 Twitter
1964年2月から10年間の営業でした。 今、植物園に近いところに静態保存されてます。 撮影は1964年4月です。
>> Re 名前: 下小田井 [2015/07/15,17:12:46] No.4628
私も昭和47年に乗ったのを覚えてます
実家に当時は貴重だったその時のカラー写真が有ると聞いてます
確か背もたれカバーに三菱のマークが入ったのを朧げに覚えてます
>> 遊具であったならば・・・ 名前: JRC [2015/07/17,09:33:27] No.4632
私も小学生の頃に乗りました。乗客は私のみ!貸切でした。
交通機関として作られたのが失敗の原因でしたね。
遊具でないので、未就学児からお金が取れない。
お客様は居なくても、ダイヤ運転しなければならない。
交通機関なので、整備基準も遊具より厳格で厳しい・・・
遊具としていれば、もう少し利用者があったかも。


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愛知環状鉄道 名前: ひろしょう [2015/07/10,21:40:09] No.4626 返信 Twitter
2000系(高蔵寺)


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313系1300番台 名前: ひろしょう [2015/07/10,21:36:55] No.4624 返信 Twitter
亀山快速運用の313系1300番台


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キハ40系回送 名前: 8620 [2015/07/09,22:59:16] No.4623 返信 Twitter
6両で美濃太田へ到着した回781Dレは猪谷から到着した822Dレの2両を後部に連結して8両で基地へ回送されました。
堂々たる編成はかつてのDC急行を彷彿とさせるものがありました。


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313系8000番台 名前: ひろしょう [2015/07/08,19:17:05] No.4622 返信 Twitter
「セントラルライナー」は運用終了しているが、現在でも中央線で運用している313系8000番台

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