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画像タイトル img20120506220444.jpg -(426 KB)
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東急7500系「TOQ i」 名前: 丸窓電車 [2012/05/06,22:04:44] No.862 返信 Twitter
今日は東急田園都市線の中央林間〜鷺沼間で東急7500系「TOQ i」(新型検測車)の公開試運転が行われました。

南町田にて 2012年5月6日
>> 東急らしさ満載ですね 名前: 3号線海側どうぞ [2012/05/08,22:48:57] No.863
丸窓電車 様、お写真拝見しました。
検測車のデビューでも公開試運転をするんですね。
この車両、新造車らしいですね。
断面形状は8000系、お顔は旧7000系をほうふつ?、長さは18m・・・
まあ、長さは多摩川、池上のこともありますが。
ファン心理を狙ったとしたら、このカラーリングはいまいち、と思います。
昔の子供の国線??
最近の6000、7000といい、奇抜すぎると思うのは私だけでしょうか。
私だけですね・・・
>> TOQ i 名前: 丸窓電車 [2012/05/09,14:46:30] No.864
>3号線海側どうぞさん
レス有難うございます。
確かに旧7000系を思い出す前面ですね^^
伊賀鉄道に譲渡された東急1000系も似たような前面に改造されましたね。

最近は6000系・7000系は見慣れましたが、登場した時は本当にビックリしました^^;
>> 田園都市線は「DT**」なんですね 名前: 3号線海側どうぞ [2012/05/09,23:02:42] No.865
丸窓電車様
今年から通勤経路が変わって「DT」を使っています。
幸い、各停の二駅だけなのですが、急行のすし詰めぶりは40年前の小田急みたいですね。
旧4000形と1800形の「通勤急行」の時代、レールのジョイント音、重苦しい吊り掛け音、扇風機だけの暑さ。遊園の手前のカントで空気バネの空気が抜けてしまい、遊園進入の時には軸バネなしの振動が直に伝わってくる。
そんな辛さに似た辛さが今の「DT」のすし詰めのお客さんたちの表情から感じられてかわいそうです。
小田急は複々線化も目処が立って、3000、4000形のような車体幅の車でもなんとかなるかな、という気持ちもします。
「DT」こそ、233系の車体幅が必要と感じます。
>> その後 名前: EF57 4 [2012/05/10,08:38:12] No.866
まだTOQIには遭遇しませんが、旧デヤもまだ解体しないで長津田の奥の方に留置されているようですね。今後の動向が気になります。


画像タイトル img20120417225711.jpg -(362 KB)
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池上線1000系 名前: 丸窓電車 [2012/04/17,22:57:11] No.861 返信 Twitter
池上・多摩川線の1000系(デハ1312)です。

東急池上線 蓮沼〜蒲田にて 2012年4月


画像タイトル img20120411000334.jpg -(162 KB)
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元住吉 名前: EXTA [2012/04/11,00:03:34] No.858 返信 Twitter
4000番代も増えてきました。


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デヤさよなら運転 終着駅にて 名前: NAVIEW [2012/03/11,20:34:34] No.857 返信 Twitter
オリジナルの画像はもっと真っ暗だったのですが、
明るさを調整してみたら、ある程度見られるぐらいにはなりました。
田園都市線が身近にありながら、まともにデヤを撮影したのは、
この日が最初で最後でした。

(長津田にて)


画像タイトル img20120303234441.jpg -(416 KB)
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デヤさよなら運転 名前: 丸窓電車 [2012/03/03,23:44:41] No.856 返信 Twitter
デヤのさよなら運転時に撮影しました。

東急東横線 代官山駅にて 2012年2月26日


画像タイトル img20120228101627.jpg -(215 KB)
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デヤ7290 名前: EXTA [2012/02/28,10:16:27] No.855 返信 Twitter
デヤデヤも引退してしまいましたね
現役時の池多摩入出場時に見ることができた単行運転です。
蒲田駅での折り返し両数制限のためデヤ+入出場車3両の4連と
単行で運転されていました。


画像タイトル img20120226194420.jpg -(128 KB)
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さよならデヤ 名前: mogusaen [2012/02/26,19:44:20] No.854 返信 Twitter
多摩川線で撮影


画像タイトル img20120226090419.jpg -(190 KB)
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急行列車 名前: ホッシー [2012/02/26,09:04:19] No.853 返信 Twitter
カーブを抜けてやって来た東武線直通急行。
長編成だと、このように編成を折り畳む構図で撮れるのが魅力です。


画像タイトル img20111230003702.jpg -(194 KB)
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ギャラリー仕様変更のご連絡 名前: あぐい(管理人) [2011/12/30,00:37:02] No.852 返信 Twitter
いつもAGUI NETをご利用頂き、ありがとうございます。

この度、東急ギャラリーの仕様を一部変更致しました。
ツイッターに対応し、最下部に過去投稿リンクが追加されました。

皆様のご投稿、心からお待ちしております。


画像タイトル img20111029124334.jpg -(296 KB)
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TOQ-BOX 名前: EF57 4 [2011/10/29,12:43:34] No.851 返信 Twitter
いつのまにかこのラッピングはがされたんですね。側面の赤帯は残っているようですが。

H20.11.1 鷺沼駅

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