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まもなく見納め 名前: NEX&SVO [2010/12/30,03:22:11] No.1167 返信 Twitter
サザンの25周年のヘッドマーク車です。
このヘッドマークも予定通りに行くとあと2日で見納めですね。


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8005 名前: NEX&SVO [2010/12/23,00:30:18] No.1166 返信 Twitter
21日より運行を開始した8000系第5編成目の8005Fです。従来の8000系に比べて少し貫通扉の窓が拡大されているので少し不細工です。
2010/12/22 樽井にて


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サザン25周年 名前: えびちゃん [2010/12/11,22:57:47] No.1162 返信 Twitter
サザンも登場して25年経つのですね。
噂では新型車両も計画されているそうです。
2010-12-6 泉佐野駅


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橋本駅東方で折り返す6200系 名前: えびちゃん [2010/11/14,17:11:59] No.1160 返信 Twitter
高野線の20m車の入線区間は橋本までですが
橋本駅の留置線から駅に入るときには駅の東側まで入ることがあります。


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りんくうタウン駅にて 名前: foehn [2010/11/04,19:13:21] No.1159 返信 Twitter
無骨で迫力ある顔つきのラピートβ。
小柄な女性車掌さんとの対比がなんだか
面白かったです。
>> りんくう駅 名前: ぶ〜輔 [2010/12/07,20:12:19] No.1161
名鉄・常滑線にもりんくう常滑駅がありますが、
μスカイは止まりません。次が中部国際空港駅
なので。
>> 次の駅は関係ないでしょ。 名前: スコッチ [2010/12/12,15:27:43] No.1163
>次が中部国際空港駅なので。

そんなこと言っちゃったら、こっちも次は関西空港駅なんですがね。
というより、関空線の場合はりんくうタウンがJRとの合流駅だから、特急も停車するんですよね。
>> りんくう 名前: foehn [2010/12/12,17:26:29] No.1164
ぶ〜輔さんこんにちわ。名鉄にも
りんくうと名の付く駅があるのですね。
どちらもひらがなで「りんくう」という
のが面白いです。あと「常滑」という
地名はなにか味がありますね。
陶器で「常滑焼き」ってありましたよね。
ということは歴史的にも由緒のある地名なの
でしょうね。りんくうという近代的な言葉と
常滑という歴史的な地名が合体した
「りんくう常滑」、いい駅名ですね。
>> りんくう駅 名前: ぶ〜輔 [2010/12/15,20:15:00] No.1165
りんくう常滑駅は、閑散としています。一応、
急行、準急、普通は止まります。


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千代田工場にて 名前: NEX&SVO [2010/10/30,21:55:33] No.1158 返信 Twitter
南海電車まつり2010は、台風接近で開催されるかどうか不明でしたがなんとか今年も開催されました。輸送列車と休憩用車両には、8200系第二編成が使われました。
2010/10/30 千代田工場にて


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4本並び 名前: NEX&SVO [2010/10/09,22:50:22] No.1157 返信 Twitter
雨の中、8000系を待っているとやっと実現した念願の4本並びです。左から10000系回送列車、50000系ラピート、6300系各駅停車、1000系準急行です。
2010/10/09 今宮戎にて


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6300系の並び 名前: NEX&SVO [2010/10/02,22:00:09] No.1156 返信 Twitter
6100系が引退して早くも1年以上が経ちましたが6100系として活躍していた編成は、6300系として第二の人生を存分に味わっています。
2010/10/02 天下茶屋にて


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7149F 名前: NEX&SVO [2010/09/24,21:06:31] No.1155 返信 Twitter
てっきり出場してから4両4扉で運用に就くと思っていた7149Fですが意外に7019Fと組んで6両4扉で運用されていました。
2010/09/23 樽井にて


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ブツ2 名前: ひろしょう [2010/09/24,16:30:47] No.1154 返信 Twitter
6000系

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