長らく続いた5000系の5扉運用が今日でピリオドを打ちますね。守口市にて。
来週からプレミアムカーが連結されるのでこれも見納めになりますね。古川橋にて。
ケーブルカー「こがね」いざ、真夜中ドラマ「京阪沿線物語」の舞台へ。
京阪鋼索線は乗車時間は短いですが、トンネルに鉄橋、そして車内からの絶景と、乗っていて全く飽きないですね！
樟葉駅２番線と３番線では、停車位置が異なるので、同じ７両編成でもずれて停車しています。1000系同士のつかの間の「ランデヴー」です。
京阪電車の数ある車種の中で、一番好きな車両です。地味な存在ですが、なぜか惹かれます。淀にて
普段は見られない枚方市の下り待避線での特急待避が見られます。
京阪電車の代名詞的な存在で、お別れが近付いてきていることが寂しい限りです。
一日一本のみの「守口市」行きです。
今月末にいよいよデビューですね。既に車庫に搬入されています。このような姿を見られるのは今のうちですね。寝屋川車両基地にて。
50周年のヘッドマークを付けた5000系が正月ダイヤ恒例の普通三条行きに入りました。2021年度中の引退が確定しているので最後の正月になるかもしれませんね。古川橋にて。