ハイモ330-701揖斐川橋梁を通り本巣に向かう。。ディーゼルの排気が上がった瞬間を撮ってみました。ハイモ330-701は平成22年新潟トランシス製との事です。2016-06-16撮影
同じ新潟トランシス製なので顔形はそっくりなのでしょうがこの写真を見ると会津鉄道の初代ふるさと列車色に見えますね。ところで、この写真は何mmのレンズで撮ったのですか?
>えむすかいさん はじめまして。会津鉄道の件は私では分かりかねますが・・・。レンズはS社の150-500mmです。この撮影は500mm目一杯使ってます。三脚+リモコンでカメラに触れずにシャッターを切ってます。
500mmですか・・・私もお金を貯めて買いたいです(^ ^;)
るろうにんさん今晩は、えむすかいさん初めまして。最近こちらはご無沙汰していましたので、触発されて行きたくなりました。桜の季節も近いですが、雪の伊吹山をバックもいいなー思ってます。しかし下り坂なのに排気煙が多いですね。惰性で行っても良さそうですけど・・ど素人の考えこの場所での撮影は望遠が必須になりますね。
ガルインさん、どうもです。この場所ですが、周りには橋梁まで迫る住宅や大きなソーラーパネルが設置されてますので、それら等から逃げる画角を考えるとレンズは300mm+αは欲しくなります。下りで排気煙、私も??と思いましたが、なまなましいので撮ってました。
ここからも山が見えるはずですがあいにくの天気でした。
伊豆箱根、5000系バレンタイン電車
樽見に向かう下り列車、、。揖斐川橋梁近くで、2016-02-08午前撮影
樽見鉄道の新造車両、ハイモ330-702、平成17年新潟トランシス製。※-ここからは樽見鉄道Web siteより引用です-※外観デザインは大型ショッピングモール「モレラ岐阜」との合同企画「新モレラ号デザインコンクール」にてグランプリを受賞した長坂虹輝様の作品を採用。※-引用はここまでです-※カラフルなデザインそして色彩・・・それだけでも写欲をそそられます。。樽見鉄道、揖斐川橋梁近くで撮影。光線の具合で顔がどうしても暗くなります。（ソフトで補正してあります）2016-02-08午前撮影
樽見鉄道・横屋駅近くのポイントから、揖斐川橋梁に差し掛かる列車を撮って来ました。撮影ポイントの周辺は今では住宅が建ち並び、又築堤の下には大きなソーラパネルが設置され、それらを避けて撮影するには「立ち位置」と「焦点距離の選択」が大切と思います。また、背丈ほどのフェンスを越して撮影が、必要なるかも知れませんので画角を利用してフェンスの目を通じて撮影をする方法もあると思います。30cm〜50cmの踏み台があれば好都合と思います。
樽見鉄道・横屋駅近くのポイントから、揖斐川橋梁に差し掛かる列車を撮って来ました。この撮影ポイントの周辺は住宅が建ち並び、又築堤の下には大きなソーラパネルが設置され、それらを避けて撮影するには「立ち位置」と「焦点距離の選択」が大切と思います。また、背丈ほどのフェンスを越して撮影が、必要なるかも知れませんので30cm〜50cmの踏み台があれば好都合と思います。
三岐北勢線
下り勾配を下りた先にカーブ・・・自分的にいい感じの場所だと思いました。
どんより曇り藤原岳はかすんでおりましたが、北勢線の撮影後こちらに寄ってみました。色がないこの時期は黄色い列車が映えますね。。※三岐鉄道の撮影時、藤原岳の束縛から離れられません・・。不鮮明且つ劣悪な画、ご容赦、、。