小田急アルバム検索 help
小田急ギャラリー
Gallery of Odakyu

小田急電鉄関連画像の投稿掲示板です。お気軽に投稿して下さい。

↓記事


>>>新規投稿フォーム<<<
投稿フォーム入室にはパスワードが必要です。

[ トップに戻る ] [ パスワード発行 ] [ ワード検索 ] [過去ログ] [ 管理 ]    

次回から説明省略
表示モード
 >>投稿・返信ゾーンパスワードが必要です) →アルバム(過去ログ) →Twitter情報(AGUI小田急)

小田急ギャラリー (フリー閲覧ゾーン)

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型

   ページ指定:[ 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / ]


画像タイトル img20121130162400.jpg -(295 KB)
↓END
 
2300型 名前: C59182 [2012/11/30,16:24:00] No.17731 返信 Twitter
40数年前、先輩から頂いたプリントが見つかりましたので、ご披露させて下さい。

下り特急「明星」 箱根湯本付近 1955−5 S・S氏撮影
>> この電車は… 名前: マサ [2012/11/30,21:12:30] No.17732
一本だけの貴重な存在でしたね。自分は2両編成の通勤型になってから産まれた世代ですが、それでも2本がワンセット(間に2200形をはさんだブツ6)で運用されてたので、なかなか乗れないのはもちろん、見る事でさえ少なかった車両でした。
>> その後2回ほどの改造 名前: C59182 [2012/12/01,14:30:08] No.17734
マサさん、コメント有難うございます。

2300型はSE車が増備されると、両開きツードアセミクロ車に一旦改造され、「準特急」用に主に使用されておりました。
全面の「湘南窓」は改造されなかったため、ツードア車でもカッコ良さは失われませんでしたが、NSEが投入されると更に一般車へ再改造、この時前面も3枚窓に改造されてしまい、当初の面影はすっかり失ってしまいました。

2200型のように前面を改造しなければ、スリードア車になってもカッコ良さは失われなかったと思い、残念でした。
>> 眼と鼻が憶えています 名前: すず風 [2012/12/17,21:43:01] No.17744
夏の夕方、納涼電車運用で臨時停車するピカピカの2300型を毎日踏切に観に行きましたが、子供のこととて写真は無理でクレヨンの絵をいっぱい描きました。踏切で待つと新車の停車に特有のレジン制輪子の焼ける臭いが新鮮で鼻も憶えています。


画像タイトル img20121126194004.jpg -(121 KB)
↓END
 
VSE 名前: mogusaen [2012/11/26,19:40:04] No.17730 返信 Twitter
あと2編成くらい造ってくれればいいのに ...
>> 2編成で35億円では 名前: 後藤一彦 [2013/01/18,21:00:39] No.17748
当初は4編成製造する計画だったらしいですが、題のとおり予算オーバーとなったために当時の必要最低限だった2編成で製造はストップとなったそうです。


画像タイトル img20121126110150.jpg -(197 KB)
↓END
 
「あゆ電」のヘッドマーク 名前: C59182 [2012/11/26,11:01:50] No.17729 返信 Twitter
連投失礼します。

国鉄のHMのような立派な物ではありませんが、この当時滅多にHMを付けない小田急では珍しい列車でした。

若かった私が撮影していると、優しい駅員さんがわざわざ電車から外して撮影しやすい場所に置いてくれました。

新宿駅 1964−5−31


画像タイトル img20121126105550.jpg -(240 KB)
↓END
 
「あゆ電」の車内風景 名前: C59182 [2012/11/26,10:55:50] No.17728 返信 Twitter
車両がロングシート車のため、座席の確保が出来ない釣り人達が、通路にクーラーボックスを置き座席替わりにしています。

この頃の釣り人の目的地は、多摩川・相模川・酒匂川・早川と沢山の釣り場があったようです。

1964−5−31


画像タイトル img20121125151959.jpg -(245 KB)
↓END
 
HE車の「あゆ電」 名前: C59182 [2012/11/25,15:19:59] No.17727 返信 Twitter
昔、5月31日の深夜に下り2本の「あゆ電」が運転されました。

1本は急行(本来の急行より停車駅は大変減っています)扱い、もう1本は各停で通常の最終急行・最終各停より遅い時間に新宿を発車、その為通常の最終列車に乗り遅れた乗客も結構乗車したので車内はラッシュ時並の混雑になりました。

手振れで画像がブレているのはご容赦

2400型 2478号 新宿駅 1964−5−31
>> 笑い話 名前: マサ [2012/11/30,21:16:26] No.17733
15年位前、この電車の話題を出そうとした時、話し相手が当時、都営大江戸線で運行された浜崎あゆみのステッカーが貼られた電車と勘違いした笑い話があります。


画像タイトル img20121118174821.jpg -(356 KB)
↓END
 
8000型 名前: C59182 [2012/11/18,17:48:21] No.17723 返信 Twitter
最近は8000型の10両編成が非常に多くなり、異型式との連結の時と違い、ノッチオフの際のショックが、私的には余り感じられませんでした。

下り急行 新百合ヶ丘駅 2012−10

>> このごろの8000形 名前: 3号線海側どうぞ [2013/09/05,22:41:12] No.17799
C59182様
大変遅い返信で失礼します。
このごろの8000形10両の編成ですが、6両口と4両口を同じ番号に揃えていますね。
昨日乗ったのは、8065F+8265F
今日乗ったのは、8056F+8256Fと8053F+8253F でした。
リニューアル完了を控えて、やり始めたな、って思いました。
以前、5000形の第5編成どうしの10両を目撃した時の感動が思い起こされ、8000形の「気持ちいい」編成にいつまでも乗れることを願うしだいです。
>> これは・・ 名前: NSE3100 [2013/09/15,21:44:25] No.17800
多摩川橋梁で災難に有った8261Fですね。
無事復帰して欲しいですね!


画像タイトル img20121107211915.jpg -(249 KB)
↓END
 
2320型 名前: C59182 [2012/11/07,21:19:15] No.17722 返信 Twitter
セミクロスシート車。

平日では急行・準急、そして車両運用の関係から、各停にも使用される事がありました。
そして土・日には「準特急」としてロマンスカーの補助で、座席指定列車で活躍しておりました。

2325号車 上り急行 向ヶ丘遊園〜登戸 1960−3
>> 2320形 名前: EF57 4 [2012/11/19,08:33:08] No.17724
こんにちは
3ドアロング化され白くなって、ブツ6で走る姿しか見たことがありません。丸いサボも良いですね。後ろの風景も時代を感じますね。
>> 若かった頃 名前: C59182 [2012/11/20,14:42:09] No.17726
EF57 4さん、コメント有難うございます。

初めて自分のカメラ(玩具に毛の生えたような安物)を持って、鉄道写真を撮り始めた若かった頃です。
当時世田谷に住んでおり、偶に各停でセミクロ車が来ると喜んで乗車、クロスシートに座りチョッとした旅行気分(経堂を過ぎると周囲は畑ばっかりの景色でしたので)を味わいました。

当時は各停の経堂行、成城学園前行、向ヶ丘遊園行等が運行しており、向ヶ丘以遠への各停は30分に1本の運行でした。その為現在から見ると考えられない短区間の列車が運行されておりました。

因みに写真の左下隅に少し見えるポイントは、南武線の宿河原駅への連絡線へのポイントです。


画像タイトル img20121104193436.jpg -(156 KB)
↓END
 
夕日を浴びて 名前: NEX&SVO [2012/11/04,19:34:36] No.17721 返信 Twitter
夕日を浴びながら箱根へ向かうLSEです。夕日に照らされている関係で、車体のオレンジが一層に美しく見えます。

2012/11/04 東海大学前〜鶴巻温泉にて


画像タイトル img20121103134830.jpg -(165 KB)
↓END
 
HE車 2400型 名前: C59182 [2012/11/03,13:48:30] No.17720 返信 Twitter
鉄道写真を撮りはじめて2回めの撮影、本当に未熟な時代でした。
多摩川の堤防上に上がると、小田急電車の顔が見える時代、この場所は現在はもの凄く変化してしまいました。

画像劣化はご容赦下さい。

2455号 上り各停 多摩川橋梁 1960−3


画像タイトル img20121028100122.jpg -(226 KB)
↓END
 
ED10 41 砂利の運搬回送 名前: C59182 [2012/10/28,10:01:22] No.17719 返信 Twitter
東北沢に在った東京コンクリートへ砂利を運搬した帰りの姿。

小田急のデキの中で一番スマートな車両でしたが、車輪の破損事故で若年ながら早めに引退してしまい、残念でした。

下り回送貨物 多摩川橋梁 1960−3

↑記事




小田急ギャラリー (フリー閲覧ゾーン)
 >>投稿・返信ゾーンパスワードが必要です) →アルバム(過去ログ) →Twitter情報(AGUI小田急)

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型


( ★買取価格.com )
投稿・返信ゾーンからのみ削除できます。)
小田急アルバム検索 help


   ページ指定:[ 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / ]

FREE imgboard R6.1v3 !!