10両固定編成快速急行の発車５分後、新宿に向け新百合ヶ丘駅を出発、快速急行の停車しない向ヶ丘・登戸・成城・経堂の各駅での乗降客をカバーしています。2012-10
ＶＳＥの定検時に「スーパーはこね」運用に入りますが、現在「スーパーはこね」は1本のみの設定のため、LSEがこの運用に入るのは珍しくなりました。
小田急の中で9000型に続いて好きな車両でした。最後は「快速急行」運用にも入り、撮影者としては幸せでした。2010-7
こんにちはツル〜タマですね。小生も晩年、何回か同じようなアングルで撮りましたね。
もしかしたら、以前父が投稿した？かもしれません。もしそうだとしたらご容赦下さい。2010-9 玉川学園前〜鶴川
１０両固定の1000型快速急行が新百合ケ丘を出発、次駅は都内の下北沢まで無停車となります。休日のため車内はすごい混雑です。
箱根登山鉄道とスイスのレ―ティッシュ鉄道との関係なのでしょう、小田急では珍しい赤への塗装変更車。小田原駅の登山線への専用ホーム
春霞で富士山が霞んでしまいました。
東京メトロに乗り入れるために、Ｅ２３３系をベースに造られた車両。参宮橋にて
向ヶ丘遊園のイベントがらみで運行されたフラワー電車です。この前の年も運行されていましたが、そちらはアイボリー／青のオリジナルを踏襲したカラーだったですね。相模大野駅 昭和５８年
小田急7000形 ロマンスカーLSE小田急小田原線 向ヶ丘遊園駅にて 2015.8https://www.youtube.com/watch?v=3F9S5VCWTTU