ＪＲマーク付きの国鉄色、両毛線で活躍中でした。高崎駅
ＪＲマークの無い国鉄色の115系、新潟地区で活躍していました。長岡駅
電化区間の福山〜府中までを走行した105系、左奥には非電化区間の府中〜塩町経由の三次行きの120系気動車が接続中です。
1993年に103系に代わって登場、103系には無かった6扉車も連結していました。 左右をトリミング北行の快速電車 神田駅
２ドアの3000番台車 本来ならば別形式になる予定が、国鉄時代のいろいろな事情(小生にはわかりません)で、115系に編入されたそうです。
八王子〜大宮間を結ぶ「むさしの号」定期列車ですが、ファン向けの経路で運転しています。
ＰＳ１３だったのが特徴的です。S54.6.17 上諏訪駅？
常磐緩行線〜地下鉄千代田線乗り入れ用の103系の改造車桜井線三輪駅にて
惜別１０３系 阪和線下り列車
先頭のクロには「山陰デスティネーション」のラッピングがされていました。2018-4