関西線
父の撮影した昔のネガからのスキャンした画像です。何でも新製直後に配属されたばかりの姿だそうで、当然ながら低窓・大きな目玉のスタイルで、もちろんクーラーは付いていません。
紀勢線
上り急行「いこま」父が撮影した昔のネガからのスキャンした画像です。下りの普通客車列車の最後部から撮影したそうで、「良くピンボケにならなかったな」と少々自慢げに話しております。まだ2等車(普通車)には冷房が無く、1等車(グリーン車)のみに冷房がついている時代です。
木製架線柱や「ハエタタキ」が時代を感じますね。
4両
3年前家族旅行の際新潟長岡駅での撮影、まだ湘南色は健在でしょうか。
当方航空機で千歳に到着、札幌行きの列車を待っていたところ、当該列車が遅れての通過でしたので、運良く撮影出来ました。
汚れと変色した画像ですみません。父が昭和43年9月30日に最後のDC「はつかり」を撮影しに利根川鉄橋に向かいました。下りの「はつかり」は既に583系電車(投稿31538)に置き換えられており、残りは上り列車という事で待ち構えていたところ、最後のDC「はつかり」は予想どうりの80系での運転で、しかもH・M周囲には手作りの花飾りが付けられており、父は非常に感激したそうです。
次位のキロ８０は水タンク付。８２系用に増備された車両ですね。
以前は夜行列車を撮影する人は、めったにいませんでした。
客車列車が無くなり、この光景も過去のものとなりました。父の話では客車に乗務している補助機関士を、昔は「ラッパ屋」と呼んでいたそうです。ピン甘ご容赦ください。