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 381系くろしお 名前： 89018902 [2015/02/08,21:24:06] No.30908 返信 Twitter
1月下旬のある日の記録です。
＠野田

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 カムイ 名前： ５０４D [2015/02/08,10:44:51] No.30907 返信 Twitter
　　　
　


　

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 １１３系 名前： 急行伊奈ゆき [2015/02/08,00:41:17] No.30906 返信 Twitter
西小坂井

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 合の子 名前： 急行伊奈ゆき [2015/02/04,21:58:49] No.30905 返信 Twitter
クモハ５３００７

伊那大島行き

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 出雲 名前： 急行伊奈ゆき [2015/02/03,23:30:42] No.30903 返信 Twitter
まもなく終点・・・

出雲市〜直江

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 8600系 名前： TM [2015/02/02,23:13:31] No.30902 返信 Twitter
8752　予讃線浅海駅通過。　　2014年

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 １０３系　ＶＳ　２０１系 名前： EF57 4 [2015/01/31,21:12:56] No.30901 返信 Twitter
関東では２０５系の引退で大騒ぎとしている現状をみると、関西に行くと違和感を覚えます。いよいよ３２３系の投入でこの辺も離脱でしょうか？

Ｈ２７．１．３０　京橋駅
>> まだまだ 名前： 後藤多彦 [2015/02/04,09:11:04] No.30904
201系は奈良へ移動かもしれませんね。

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 特急　「出雲」 名前： EF57 4 [2015/01/29,20:00:43] No.30899 返信 Twitter
いよいよブルトレも終焉ですね。ＰＦ出雲が出てきました。９時、１０時になると下りとかぶる機会も増えますが、まだ”出雲”は早朝なので大丈夫でした。サンライズの今後も心配ですね。

Ｓ５５？　横浜駅
>> サンライズは継続の努力が必要 名前： 後藤多彦 [2015/01/30,21:46:45] No.30900
サンライズは電車特急であることや更新工事が行われた編成も出てきていること、そしてビジネス需要にも対応ができること、また上りはギリギリながら大阪〜東京間での需要も見込めることもあって、まだ当面は生き残れるかと思います。

とはいえ、このまま何もしないでいればやがてはジリ貧に陥ることにもなりますし、まだ余力のあるうちになんとかニッチな需要を掘り起こしてビジネスチャンスを確保し続ける努力をお願いしたいものです。

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 その２ 名前： ５０４D [2015/01/29,06:39:35] No.30898 返信 Twitter
　　　
　
　
　

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 普通 名前： ５０４D [2015/01/29,06:39:08] No.30897 返信 Twitter
今回は見ることができませんでしたが、全廃されてしまったのでしょうか？

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