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381系くろしお 名前: 89018902 [2015/02/08,21:24:06] No.30908 返信 Twitter
1月下旬のある日の記録です。
@野田


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カムイ 名前: 504D [2015/02/08,10:44:51] No.30907 返信 Twitter
   
 


 


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113系 名前: 急行伊奈ゆき [2015/02/08,00:41:17] No.30906 返信 Twitter
西小坂井


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合の子 名前: 急行伊奈ゆき [2015/02/04,21:58:49] No.30905 返信 Twitter
クモハ53007

伊那大島行き


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出雲 名前: 急行伊奈ゆき [2015/02/03,23:30:42] No.30903 返信 Twitter
まもなく終点・・・

出雲市〜直江


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8600系 名前: TM [2015/02/02,23:13:31] No.30902 返信 Twitter
8752 予讃線浅海駅通過。  2014年


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103系 VS 201系 名前: EF57 4 [2015/01/31,21:12:56] No.30901 返信 Twitter
関東では205系の引退で大騒ぎとしている現状をみると、関西に行くと違和感を覚えます。いよいよ323系の投入でこの辺も離脱でしょうか?

H27.1.30 京橋駅
>> まだまだ 名前: 後藤多彦 [2015/02/04,09:11:04] No.30904
201系は奈良へ移動かもしれませんね。


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特急 「出雲」 名前: EF57 4 [2015/01/29,20:00:43] No.30899 返信 Twitter
いよいよブルトレも終焉ですね。PF出雲が出てきました。9時、10時になると下りとかぶる機会も増えますが、まだ”出雲”は早朝なので大丈夫でした。サンライズの今後も心配ですね。

S55? 横浜駅
>> サンライズは継続の努力が必要 名前: 後藤多彦 [2015/01/30,21:46:45] No.30900
サンライズは電車特急であることや更新工事が行われた編成も出てきていること、そしてビジネス需要にも対応ができること、また上りはギリギリながら大阪〜東京間での需要も見込めることもあって、まだ当面は生き残れるかと思います。

とはいえ、このまま何もしないでいればやがてはジリ貧に陥ることにもなりますし、まだ余力のあるうちになんとかニッチな需要を掘り起こしてビジネスチャンスを確保し続ける努力をお願いしたいものです。


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その2 名前: 504D [2015/01/29,06:39:35] No.30898 返信 Twitter
   
 
 
 


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普通 名前: 504D [2015/01/29,06:39:08] No.30897 返信 Twitter
今回は見ることができませんでしたが、全廃されてしまったのでしょうか?

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