以前は夜行列車を撮影する人は、めったにいませんでした。
客車列車が無くなり、この光景も過去のものとなりました。父の話では客車に乗務している補助機関士を、昔は「ラッパ屋」と呼んでいたそうです。ピン甘ご容赦ください。
下りの臨客「ＮＯＤＯＫＡ」電柱が邪魔でしたが、カットすると画像がおかしくなるので敢えてそのままでの投稿です。
父の写した古いアルバムからのスキャンです。181系の完成までの「つなぎ」の役目をした161系だそうです。現在では考えられない光景、ホーム上に沢山の手荷物・小荷物が置かれています。
下り
撮影して終わってしまいました。なぜ乗っておかなかったのか、今でも後悔しています。昭和５３年８月 豊橋駅
リゾートトレイン「華」を使用した臨客
関西線
父の写した古い画像からのスキャンです。アルバムに保存してありましたが、保存状態が悪いために退色・変色しております。過日「関東鉄道」撮影のため現場を通りましたが、現在は複々線化されたうえ、利根川鉄橋や線路の付け替えにより昔の面影はありませんでした。