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画像タイトル img20160301220531.jpg -(123 KB)
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2200形 名前: EF57 4 [2016/03/01,22:05:31] No.17923 返信 Twitter
最晩年の2200形です。

昭和58年 新百合ヶ丘駅


画像タイトル img20160208212757.jpg -(426 KB)
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あさぎり 名前: tomizu [2016/02/08,21:27:57] No.17921 返信 Twitter
御殿場線〜小田急線の連絡線を行くSSE「あさぎり」
1981


画像タイトル img20160206213305.jpg -(401 KB)
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あさぎり 名前: tomizu [2016/02/06,21:33:05] No.17920 返信 Twitter
御殿場線〜小田急線の連絡線を行くMSE「あさぎり」


画像タイトル img20160101175113.jpg -(445 KB)
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干支ヘッドマーク 名前: tomizu [2016/01/01,17:51:13] No.17919 返信 Twitter
干支(申)ヘッドマーク付のVSE


画像タイトル img20151224212232.jpg -(473 KB)
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あさぎり 名前: tomizu [2015/12/24,21:22:32] No.17918 返信 Twitter
MSE「あさぎり」


画像タイトル img20151208224442.jpg -(255 KB)
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2200型 名前: おじさん [2015/12/08,22:44:42] No.17917 返信 Twitter
ホームを拡張したのでしょうか?

ホーム上屋幅がホーム幅より短いですので雨天時の乗降時は濡れてしまう?

1963-1 藤沢駅
>> 2200形 名前: EF57 4 [2016/03/01,22:04:29] No.17922
こんばんは
デビュー当時は方向幕ではなく、サボだったみたいですね。貴重な画像ですね。オープンな藤沢駅もいい感じですね。
>> 2200形の行先表示幕 名前: 後藤多彦 [2016/03/02,08:26:42] No.17924
>デビュー当時は方向幕ではなく、サボだったみたいですね。

生方良雄さんの回想によれば、2200形は当時前面を貫通化する計画だったため(ほかのABFM車との併結運用を想定して)他形式に行先表示機が設置される中でも遅くまでサボのままでした。

しかし計画は撤回され、あとはみなさんご存じのとおりです。


画像タイトル img20151205160812.jpg -(253 KB)
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2200型 名前: おじさん [2015/12/05,16:08:12] No.17916 返信 Twitter
昔は「通勤急行」という列車があったのですね、手持ちで低速シャッターなので、少しブレています。

1962-12


画像タイトル img20151130215256.jpg -(228 KB)
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1600型 名前: おじさん [2015/11/30,21:52:56] No.17915 返信 Twitter
大きなH・Mを付けた旧型の電車、「丹沢号」という特殊な急行(週末と休日の運転)だったそうです。

ホーム左側に停車している電車は、当時海老名から乗り入れしていた相模鉄道の車両との事

1962-10 本厚木駅 


画像タイトル img20151129181817.jpg -(272 KB)
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ED1011 名前: おじさん [2015/11/29,18:18:17] No.17914 返信 Twitter
江の島線の貨物列車

1962-1 長後駅


画像タイトル img20151128112252.jpg -(281 KB)
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3100型 名前: おじさん [2015/11/28,11:22:52] No.17912 返信 Twitter
撮影場所は新松田付近らしいようです。

未だ東名高速道路は未完成の時代

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